CitarEl sonido cambia muchísimo. Con el motor arrancado cierra un poco con la mano la mariposa de parada, sin cerrarla del todo, veras que diferencia.Iniciado por Domingo
Lo has montado con la caja del filtro original o fuera ?
Puedes poner alguna foto?
Notas que va mejor pero en carretera o días de calor?
Que temperatura de admisión tienes ahora ?
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Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras
El sonido cambia muchísimo. Con el motor arrancado cierra un poco con la mano la mariposa de parada, sin cerrarla del todo, veras que diferencia.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Si montado en la caja original, ahora mismo estoy fuera de casa y no tengo foto.
En general va mejor también digo que solo he podido probar unos 30 km.
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Última edición por Domingo; 20/08/2016 a las 16:38
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
La proxima vez que lo pruebe prestare mas atención y hago un video
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El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
Tranqui
No es lo que pensaba....ese filtro ( bueno uno parecido) llevo yo ya K&n
Metido en la caja original del filtro de origen a si que todas las temperaturas de admisión son las mismas que de origen. La única diferencia es que respira mejor y sube mejor de rpm en altas.
El sonido es el mismo o por lo menos no he notado diferencia.... Decir que llevo 40 mil km con el y lo he limpiado por primera vez en julio
Pensé que ibas a poner los que anulan la caja de origen
Ahí es donde quería ver la respuesta del motor en días de calor y las temperaturas de admisión
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Para el sonido,hazle un boquete a la caja,donde conecta el tuvo de admisión de aire frio que va al faro y veras que cambio xD.Yo voy con el cónico de Norauto y se nota un huevo el sonido,me gusta el sonido de aspiración en bajas, pero me da miedo por ser Norauto.
Última edición por Melon Feliz; 20/08/2016 a las 20:18
Yo ya lleve el golf con boquetes en la caja, y al final volvi a la caja sin boquetes, por ciudad me volvia loco de la cabeza jaja
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El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
40mil km sin limpiarlo!!! Yo lo máximo fueron 15mil y estaba a rebosar de mierda, fue limpiarlo y el consumo instantáneo bajo 2 décimas. Ahora cada 5mil lavadita.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
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Pero el pipercross lleva aceite?,o se lava con jabón y listo?,yo limpié el otro día el cónico de Norauto con jabón y deje secar muchas horas,supongo que se ara así en el tuyo.
Si va sin aceite, por eso mismo hay que lavarlo antes si cabe que uno aceitado. 40mil es una burrada.
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