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Tema: Me represento después de un tiempo

  1. #31
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    Hoy vengo a contaros una pequeña experiencia con el Alhambra.

    He tenido la oportunidad de probarla más a fondo de lo que hubiera imaginado, y la verdad es que me ha sorprendido más de lo que hubiera imaginado.

    En tierras germanas, autobahn, cambio S y DCC Sport, parece mentira la facilidad que tiene para mantener cruceros nada recomendables en nuestras carreteras.

    Mantiene cruceros de 180-190 con facilidad, y recupera velocidad más que dignamente cuando aceleras con decisión. El cambio en S le hace moverse en unos regímenes de giro que tapan de manera más que satisfactoria los 1720 kg que pesa.

    Vengo de coches muy diferentes, algunos compactos potenciados, y la verdad me ha sorprendido en estos ámbitos.

    Tampoco nos engañemos, son 150 cv, y es un coche pesado y voluminoso, que cumple para el día a día en familia (mi uso), pero ya que estaba por aquella latitudes quería probar.

    No no es un deportivo potente, pero se defiende como gato panza arriba.

    Si es cierto, que para alguien que esté siempre por la zona, sería mejor un 184, y me hubiera gustado probar más TSI 220, que tenía que haber elegido esa por los pocos km que estoy haciendo finalmente con ella, pero como eso no lo podía saber... elegí con la cabeza, y más para uso familiar.
    Seat Alhambra 2.0 TDI 150 DSG Style Advanced Plus (7N+ MY17)

    Rojo Romance, Faros de Xenon AFL, Techo Panorámico, Puertas correderas y portón eléctrico, Navegador con cámara de marcha atrás, Airbag traseros, 2 asientos infantiles, DCC, Paquete multicamara, Paquete carga, Paquete cromado, Alarma, Full Link, Climatitador trizona, KESSY.

  2. #32
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    Madres mia, valla suerte la vuestra, yo tengo la 184 CV en DSG y no consigo quer baje de 14 litros.......con el coche estoy contentisimo , pero el consumo me trae por el comiono de la amargura

  3. #33
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    Yo tengo el mismo motor y dsg y hago consumos más razonables.... No sé....
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    Madres mia, valla suerte la vuestra, yo tengo la 184 CV en DSG y no consigo quer baje de 14 litros.......con el coche estoy contentisimo , pero el consumo me trae por el comiono de la amargura
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  4. #34
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    Madres mia, valla suerte la vuestra, yo tengo la 184 CV en DSG y no consigo quer baje de 14 litros.......con el coche estoy contentisimo , pero el consumo me trae por el comiono de la amargura
    O te pesa mucho el pie o la usas mucho en ciudad.

    Si no, algo no cuadra.

    Mayo llevo en el último año 7,42 reales calculados mediante km y litros repostados. El ordenador en este coche no miente mucho, ya que suele haber una diferencia en mi caso de 0,2-0,4
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  5. #35
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    muchas gracias, intentare pisarle menos,,jejeje haber si hago consumos mas razonables, ya os contare

  6. #36
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    David,

    Acabaste lo de las puertas finalmente? No te olvides de sacarnos alguna fotillo!

    Los esquemas de donde conectar a la centralita y codificación lo podrías colgar tb?

    Gracias!

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  7. #37
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    David,

    Acabaste lo de las puertas finalmente? No te olvides de sacarnos alguna fotillo!

    Los esquemas de donde conectar a la centralita y codificación lo podrías colgar tb?

    Gracias!

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    Nada Borja, completamente abandonado por falta de tiempo.

    Los esquemas, por supuesto, los busco y los pongo por aquí.

    Pondre ambos, los de puertas y los de pies.
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  8. El Siguiente Usuario Agradeció a Davidfr Por Este Mensaje:

    borja_ape (12/07/2018)

  9. #38
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    Tras dos años con la Alhambra, los poquísimos km que hago actualmente (5k/año) y las “complicaciones” que están empezando a poner a los diésel y su más que posible desplome en precios a la hora de reventa, me estoy planteando cambiarla.

    Veo con buenos ojos el Seat Tarraco (maletero muy similar a la Alhambra, y a falta de poder verlo en persona para comprobar plazas traseras).

    Una vez se conozcan precios me pasare por mi conce a ver qué números me pone sobre la mesa mi comercial.

    El motor seria el 2.0 TSI 190 DSG.

    Alguno lo ha visto ya en algún salón del automóvil?

    Todo depende sobre todo de la valoración que me hagan por mi actual Alhambra, que por otra parte estoy muy contento con ella. De no salir números, se quedará en casa hasta que no nos dejen salir de garaje con ella, que no tengo dudas en que por mucho Euro VI que sea, llegara el día.
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  10. #39
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    Tras dos años con la Alhambra, los poquísimos km que hago actualmente (5k/año) y las “complicaciones” que están empezando a poner a los diésel y su más que posible desplome en precios a la hora de reventa, me estoy planteando cambiarla.

    Veo con buenos ojos el Seat Tarraco (maletero muy similar a la Alhambra, y a falta de poder verlo en persona para comprobar plazas traseras).

    Una vez se conozcan precios me pasare por mi conce a ver qué números me pone sobre la mesa mi comercial.

    El motor seria el 2.0 TSI 190 DSG.

    Alguno lo ha visto ya en algún salón del automóvil?

    Todo depende sobre todo de la valoración que me hagan por mi actual Alhambra, que por otra parte estoy muy contento con ella. De no salir números, se quedará en casa hasta que no nos dejen salir de garaje con ella, que no tengo dudas en que por mucho Euro VI que sea, llegara el día.
    Alguna novedad davidfr?

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  11. #40
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    Alguna novedad davidfr?

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    Ninguna novedad.

    Todo sigue igual, la Alhambra en el garaje, 10997 km en 2 años y medio (menuda media ), sin lavar desde Mayo y sin tiempo ni de mirar o sopesar nada.

    Un montón de cosas para reequipar como bien sabes y todas guardadas.

    En breve igual hay un cambio laboral importante y la cosa puede cambiar, pero creo que me quedaré como estoy. Dudo mucho que la Alhambra me la valoren lo sufientemente bien como para que interese en cambio.

    Ademas el Tarraco tal y como me gusta está en unos 50.000 € de configurador y de primeras los
    descuentos no creo que sean elevados. (Mi Alhambra estaba en unos 52K de configurador y me hicieron un 30%)
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