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Tema: Informe: Proyecto Gt Tdi.

  1. #101
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    itobada, una pregunta, tu motor de serie era un AHF, pero tu colector de admisión era el de un 110cv o el de un 130cv?. Es que tengo esa incognita, por si por ahi pueden venir también los problemas mios.

    Respecto al consumo y comportamiento que has notado?.

    Cimpy, el problema es que no hay ningun AFN con esta preparación montada por aqui, bueno si uno de forocepos pero que no le conocemos en persona, a ver si hablo con el y me aclaro algo, porque ya tengo un lio con todas las cosas...

    Saludos.
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  2. #102
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    Cita Iniciado por Jcm-juan Ver Mensaje
    itobada, una pregunta, tu motor de serie era un AHF, pero tu colector de admisión era el de un 110cv o el de un 130cv?. Es que tengo esa incognita, por si por ahi pueden venir también los problemas mios.

    Respecto al consumo y comportamiento que has notado?.

    Cimpy, el problema es que no hay ningun AFN con esta preparación montada por aqui, bueno si uno de forocepos pero que no le conocemos en persona, a ver si hablo con el y me aclaro algo, porque ya tengo un lio con todas las cosas...

    Saludos.
    Por eso mismo pueden venir los problems por hay ya que no se conocen de primera mano el comportamiento de esa preparacion en un AFN, haer si te enteras del que la tiene montada en forocepos y aclaras alguna duda.
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  3. #103
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    Cita Iniciado por Jcm-juan Ver Mensaje
    itobada, una pregunta, tu motor de serie era un AHF, pero tu colector de admisión era el de un 110cv o el de un 130cv?. Es que tengo esa incognita, por si por ahi pueden venir también los problemas mios.

    Respecto al consumo y comportamiento que has notado?.

    Cimpy, el problema es que no hay ningun AFN con esta preparación montada por aqui, bueno si uno de forocepos pero que no le conocemos en persona, a ver si hablo con el y me aclaro algo, porque ya tengo un lio con todas las cosas...

    Saludos.
    Yo tengo montado colectores y tuberias e intercooler del 150,todo completo de principio a fin,el consumo no lo se exactamente,pero creo que es menor y pisandole y si,mi motor de serie es un ahf.
    El cambio de comportamiento es brutal,ahora si se nota que empuja sin fin¡¡,ya sabes que llevo suspension pata negra y muelles y hablamos que no se notaba cuando empujaba,pues ahora si se nota,si quieres algo,ya sabes,ok?un saludo y seguire atento a ver como sale el ibi

  4. #104
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    Ok itobada, voy a ver si termino de comprobar unas cosas y saco algo en claro de todo esto.

    Lo que si se es que los race520 para embolo de serie de mi coche (10mm), por lo que me ha dicho Iker (trt13) y otra gente, no son nada aconsejables, para las bombas de la siguiente generación (11mm) posiblemente si que vayan bien.

    Asi que lo mismo mi problema se solucionaría colocando unas toberas un poco más grandes, es decir unas pp764 Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. de 0,230mm (en vez de las de 0,216mm), como ya hable con Javi el otro dia.

    Pues al final puede que el problema venga por la bomba, que estos inyectores que yo llevo puestos, en la bomba del ASV y compañía, si que rindan lo suyo (y tendría bastante más logica todo...). Vamos, que posiblemente estas mismas toberas montadas en otra bomba de más presión, si rinden lo que deben, pero en la mia..., seguramente haga falta otros de mayor dimensión.

    Corregidme si me equivoco, pero...

    P.D. El Gt Tdi de forocepos, con la misma preparación que llevo yo (o eso creo), y una repro de "Demac", pone en su foro que ha dado 165cv siendo conservador...
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    A ver si logro ponerme en contacto con el para quedar por Madrid, ya que creo que es de la zona sur de Madrid.

    Saludossssss.
    Última edición por Jcm-juan; 28/05/2009 a las 10:57 Razón: Poner enlace
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  5. #105
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    El coche de wins, gttdi 110cv, anda como un tiro y tengo la referencia del mio. Y no tiene nada q envidiar....incluoso mejor por el peso.

    Algo anda "loco" por ahi suelto....

  6. #106
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    Ok arrapatu, Winns lleva los pp764 de 0,232mm.

    Sabes como anda de humo/consumos por curiosidad?.

    Creo que me va a tocar cambiar de toberás a ver si asi se consigue algo mejor, pero winns si que metio el ic frontal, coso que yo no tengo pensado poner porque no tengo ganas de meterme en jaleos de cambiar paragolpes y adaptar más tuberias...

    Saludosssss.
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  7. #107
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    Por lo del ic no te preocupes. Yo andube un par de meses con la repro al igual q winns y el coche iba practicamente igual, claro, menos en altas.

  8. #108
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    Si, pero ahora que llega el veranito, el coche lo tiene que notar no?
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  9. #109
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    Hombre, supongo que lo suyo es si estas todo el dia dandole tralla, pues que se lo pongas, pero yo le doy esporadicamente, no voy a machete ni mucho menos, en Madrid con el tema de radares y multas estan muy serios, asi que de momento el ic frontal no lo voy a poner, a la larga....., quien sabe.

    Saludos.
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  10. #110
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    La verdad q en verano se nota mas.

    Y tienes razon, con todos los radares y controles q estan haciendo hay q andarse con ojo, q la economia no esta como para ir regalando dinero.

    Con respecto a lo del humo del coche de winns, yo diria q para la potencia q saca no tira tanto humo, eso si si le aprietas sale una bocanada q alucinas...jejeje

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