(310.000 km de momento). 
CitarBueno, traigo novedades, no muy buenas, pero al fin y al cabo son novedades...
Al medio dia me han llamado de TLR al movil para decirme que no se hacían para manejar el turbo bien y para preguntarme si habia manipulado algun elemento del turbo..., el caso es que yo les he comentado que el turbo iba perfecto con los inyectores del 110cv sin picos ni nada, que el problema ha venido a la hora de montar las toberas gordas de 0,216 y que no le he pisado por lo que tampoco se hasta donde podría llegar la presion... Ellos me han dicho que le han hecho un par de repros y que ninguna le ha servido porque el turbo se disparaba por encima de 2bares y subiendo, asi que han tenido que pararlo.
Bueno, pues despues de comer me paso con Alberto_amc y con otra n75 por si acaso fuera eso, pero nosotros creemos que la solucion estaba en subir la corredera (que yo la llevaba muy muy baja, a 2,4 o asi) y ya hacer la repro. Asi que le comentamos todo esto y al final creo que descartaron el turbo y se centraron en el exceso de gasoil.
Nos fuimos Alberto y yo al desguace y a la vuelta se había unido a ver el ibiza en TLR, Fran_Oc. Ya estando Fran alli, le meterion de nuevo otra electronica y al probar en banco, la curva no la dio muy bien porque se le volvía disparar (otra vez subia la presion en exceso y no se controlaba...). Cuando llegamos Alberto y yo, hicieron la ultima prueba de la tarde, esta última parece que ya el coche se asento mejor, porque solo dio picos de presión a 1,5 bares o asi (lo quieren dejar a 1,35 aprox que según ellos es suficiente para lograr la potencia deseada), y dio unos 166cv, pero ya era hora de cerrar y la electronica no estaba afinada del todo, asi que mañana por la mañana seguirán con él y veremos en que termina todo.
Como nota también os digo que han sacado los inyectores para comprobar si pulverizan y a la presión que abren y los 4 estaban bien, abrian entre 192 bares o asi alguno hasta 197 creo recordar (me lo comentaron ellos), por lo que no hacía falta ajustarlos y los volvieron a montar, por lo tanto no me quedarón tan mal como yo pensaba cuando los monte, jejejejeje.
Mañana por la mañana cuando vaya de nuevo con Alberto, no se si decirles que les subimos la corredera a mano a ver si asi se pueden quitar esos picos de presión y mejorar asi todo.
Algún consejillo de experto?.
Bueno, eso es lo que hay de momento, a ver si subo alguna foto y un video que grabo Fran de la ultima lanzada.
Saludosssssss.
Iniciado por Jcm-juan
