Pues muy bien, ansioso de ver el lunes que pasa jeje A ver si pronto tienes montado "las otras cosas" jeje
Exacto, jejeje, el turbo ya regula, y creo que antes cargaba demasiado rapido porque el pulmon del turbo del 130cv no le dejaba descargar.
Creo que como bien dedujeron en mi casa cosmin y cimpy, puede que el sistema de vacio de mi coche no este preparado para manejar correctamente un pulmon de esas dimensiones, asi que limpie de nuevo bien el turbo, le lije por debajo unas centesimas la geometria y le coloque un pulmon de un turbo del 110cv (pulmon mucho más pequeño).
El resultado ha sido muy bueno, porque el coche ya no coje sobrepresion ni picos ni nada, eso si, en bajas tarda un pelin más en cargar (el tope de cargar del turbo no lo he variado, lo unico que he variado ha sido la longitud de la varilla para que quedase como la del 130cv, es decir, al máximo de descarga).
El lunes me toca ir a TLR ha que me ajusten todo bien, porque con la última repro el coche no hace más que tirar humo negro y llenarme todo de carbonilla (el turbo llevaba montado unos 3000 km y tenia una capa de carbonilla de 1milimetro por lo menos).
El caso es que no se si montarle el Map de 150cv (Referencia 038 906 051 C, que vale unos 45 euros), porque hay que andar haciendo un acople para poder acoplarle el tubo de presion que viene de las tuberias y desoldar el map de mi centralita para soldarle los cables de este, ya que lo mismo no pasamos de 1,5 bares (con este turbo se puede mucho más) y con el map de serie da casi para 1,6.
El tema de que no cargue en bajas yo creo que es normal, porque el mapa de la n75 que lleva es para un 1749, no para un 1752 (lo que no era normal es como cargaba antes), asi que supongo que cuando cambien el mapa de la n75 cargara algo mejor (cuando digo mejor me refiero a mas presion en bajas sin pisar a fondo, porque cargar si carga por debajo de 2000 rpm).
Bueno, esas son las novedades, aunque hay otras que vendran en las proximas semanas y que ya ire comentado, jejejej.
Saludosssssssssssssss.
IBIZA GT Tdi ´97. AHU 90cv (257.000 km). UPGRADE AFN 110cv+ (310.000 km de momento).
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Bueno bueno parece que todo marcha!
Seat Cordoba 110cv
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GRUPO VAG AL PODER EN LA FAMILI!!!
Bueno, por fin ya lo tienes solucionado. Espero que ya no te de problemas. ¿que mas quieres montar jeje? si es que te estan liando los que tienes alrededor, anda cuenta.
Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.
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Jejeje, veamos, por montar del motor yo creo que solo falta el sensor de presión del turbo (si es que fuera necesario) y un radiador de gasoil que tengo por aqui rondando y hay que ver donde se puede acoplar. Luego me gustaria poder adaptarle el cubrecarter de nuevo, jejeje, pero con tanta tuberia como tengo por debajo es algo complicado, pero se va a intentar. El tema de refrigerar el aceite lo mismo más adelante lo estudio, porque de momento no ha subido mas de 108 grados o asi yendo fuerte, y es curioso que cuanto mas alto voy de vueltas en carretera, menos grados sube el aceite. En estos dias de frio que hace la temperatura rara vez lo he visto por encima de 98. Decir que esta temperatura mi coche la mide en la base del filtro, que esta mas caliente que en el carter, que es donde algunos teneis colocado el sensor.
Y luego estamos a la espera de recibir un par de kit de poliuretano de USA, jejeje, verdad cosmin?. El kit se compone de silentblocks de poliuretano para la estabilizadora delantera, para los trapecios, y unos refuerzos para el tren trasero (son son sustitutos de los silenblocks traseros, sino una especie de complemento o algo asi) y copelas de los amortiguadores traseros (que no se si las montaremos o no).
Y tambien estan en proyecto unas llantas, que no desvelare su identidad en el foro hasta que no las tenga en casa todas (algunos ya han visto algo).
Y creo que asi cosas importantes..., nada más.
Ya os voy contando, ciaoooooo.
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Bueno ,Bueno asi es como te queremos Juan . Buenas noticias para todos nosotros y si a ver si pasan rapido esos dias para llegar los silentbloc y a liarla de nuevo , ( me va mandar Claudia a dormir contigo) perro esos no coren tanta prisa, creo que tenemos que centrar mas en el radiador de gasoil que si que hara falta en breve . A ver como te sale Lunes en TLR ? te hara falta el senzor map? pues tendremos que esperar hasta Lunes o mas pa saberlo. Que despasio pasa el tiempo
Juan te han cerrado el post en forocepos por no tener 100 mensajes...te lo he puesto yo que me sobran 4000 xD
Aprovecho el post para daros un abrazo a todos que hace unas semanas que no os veo y ni si quiera estoy siguiente el proyecto.
Seat Ibiza GT TDi AFN 110cv - Miembro Comando Madrid Since 2008
Ok Alvaro, muchas gracias por volvermelo a colgar, aunque las pinzas que puse en venta alli ya estan casi vendidas, jejeje, es que vuelan.
A ver si te vemos un poco el pelo por aqui, que durante el veranito no nos hemos visto mucho, y asi nos cuentas como llevas tu nuevo proyecto (no automovilistico).
Un abrazo, ciaoooo.
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