Si se pueden limitar las rpm.
Puedes hacer un log en cualquier marcha, cuanto mas larga mejor ves lo que pasa en el coche, nose hace en 5 ni en 6 porque hacer un log en 6a implica ponerse a 200km/h
Si se pueden limitar las rpm.
Puedes hacer un log en cualquier marcha, cuanto mas larga mejor ves lo que pasa en el coche, nose hace en 5 ni en 6 porque hacer un log en 6a implica ponerse a 200km/h
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Melon Feliz (10/08/2016)
Prefiero hacerlo en 4ª,ya que en 5ª me pongo en 195 y me da miedo que me trinque un radar,solo me faltaba eso xD.Iniciado por Serggy
Si se pueden limitar las rpm.
Puedes hacer un log en cualquier marcha, cuanto mas larga mejor ves lo que pasa en el coche, nose hace en 5 ni en 6 porque hacer un log en 6a implica ponerse a 200km/h
Desde que cambié el termostato me fijado que el nivel del liquido anticongelante ha bajado en dos ocasiones,cuando vengo de circular me fijo y el nivel esta bien,lo dejo y al dia siguiente tiene menos liquido,me ha pasado dos veces y estoy acojonado,no parece que tenga una fuga en un manguito ya que no veo rastro en el suelo y el nivel de aceite está igual.
Cambie el deposito anticongelante y el tapón cierra bien,pero no tan bien que con el deposito de origen,se puede evaporar el liquido si no esta bien cerrado el deposito de anticongelante?.
saludos.
carlos81073 (12/08/2016)
Piensa que el deposito de anticongelante es una bombona de expansión donde el liquido oscila según las necesidades de "expandirse" del circuito y la presión en su interior.
Al no ser que existan fugas visibles o invisibles el nivel se mantiene, ves controlándolo por si acaso. también el tapón tiene una válvula de sobrepresión que evita esto mismo en el circuito en caso de ser necesario.....
Enviado desde mi Redmi Note 2 mediante Tapatalk
Última edición por undernok; 10/08/2016 a las 22:39
Melon Feliz (11/08/2016)
Gracias,estará antento,no ves necesario cambiar el tapón?,la verdad que el deposito esta limpio y no hay aceite ni historias,el liquido que le puse es G12 pero de una marca blanca,tiene algo que ver la "calidad" del liquido o da igual?.
He leído que una EGR en mal estado "consume" anticongelante y lo tira por el escape.
saludos.
No, nuestras EGR no consume anticongelante.
Las hay con enfriador o alguna cosa de esas que no conozco bien el sistema pero será con circuito del anticongelante.
Si el anticongelante está en su nivel correcto no hay que preocuparse.
Disfruta del coche.
Melon Feliz (11/08/2016)
Hablo del enfriador de la EGR,esta debajo de la EGR,junto al colector de admisión,según he leído si esta mal o con alguna fisura se filtra liquido por ahí y sale por el escape,mi preocupación es por que ha bajado el nivel dos veces,la primera vez fue bastante(4 dedos) y la segunda vez 1 dedo.
Seguiré probando.
saludos.
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