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Tema: anillo airbag instalado-- calibrar G85

  1. #11
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    Gracias a la tarde lo pruebo..

    He probado a realizarlo en el modulo 03Brakes, y 44 SteeringAssist

  2. #12
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    Prueba a meterlo en Login-11 porque el último ajuste que hice yo, entré por ahí y lo pude hacer sin problemas. Yo entré a través de 03-ABS Brakes. Salu2
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  3. #13
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    Pues no me deja meterlo en el "coding 11" porque está deshabilitado

    Adjunto errores que me da el módulo 06 Steering Wheel por si vierais algo:

    Thursday,21,July,2016,21:10:46:05031
    VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x86
    VCDS Version: 15.7.1.0
    Data version: 20150904
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    Address 16: Steering wheel Labels: 5K0-953-569.clb
    Control Module Part Number: 5K0 953 569 H HW: 5K0 953 569 H
    Component and/or Version: LENKS.MODUL 016 0140
    Software Coding: 1182140000
    Work Shop Code: WSC 25137 123 10485
    ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004 (VW36)
    ROD: EV_VW360SteerWheelUDS.rod
    VCID: 3D76A1DBAC6209D676-8068
    Fault Codes have been Erased


    1 Fault Found:
    1140738 - Steering angle sensor
    B1168 54 [009] - Missing Calibration / Basic Setting
    Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 247
    Mileage: 111414 km
    Date: 2039.14.22
    Time: 21:13:33


    Gracias
    Saludos

  4. #14
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    La avería dice: falta de calibración/ajuste básico.

    Lo importante es que no dice sensor defectuoso o problema eléctrico (etc..) habla sólo de que hace falta calibrarlo/ajustarlo, lo cual ya es un avance positivo. El problema es que no deja hacer el ajuste básico, y no sé si haces bien el proceso (que confió que si) o es el sensor que no vale-. Salu2
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  5. #15
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    añado , si el modulo ABS es MK60 el ajuste se hace desde el modulo ABS . la direccion va suave ? porque tinea un problema de este sensor en un golf v y la direcion va dura

  6. #16
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    Cita Iniciado por racd_23 Ver Mensaje
    Si el módulo de ABS es MK60, el ajuste se hace desde el módulo de ABS.
    Se a intentado hacer desde el módulo de ABS y desde el módulo 44 (sin éxito).
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  7. #17
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    Gracias chicos, por la ayuda y aportaciones...
    Lo resolví...

    Centrando el anillo.. que aunque me dijeron que estaba centrado tenía mis dudas.
    Y revisando que las conexiones estuvieran haciendo un buen contacto.

    Así que una de las dos cosas era la culpable .
    Ya eliminé todas las alarmas del dashboard...
    Y en el VAGCOM me queda está que no se muy bien que es...

    1 Fault Found
    00956 - key 2
    005 - No or incorrect basic settings / Adaptation


  8. #18
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    Enhorabuena, me alegro que resolvieras el problema. La avería que dices que no sabes que es, se refiere a una adaptación o ajuste básico mal hecho en la llave nº2, pero si ambas llaves/mando funcionan bien, no debería preocuparte en exceso. No se borra esa avería??
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  9. #19
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    La borré, pero volvió a aparecer....
    El tema es que la llave 1 (inicial), la perdí, hace 1 año, y desde entonces voy con la de repuesto que entiendo que es la (key 2)..
    No sé si tendrá algo q ver...

    ¿Sabéis si se puede codificar las llaves con el VAGCOM... a un touran 2013??
    Creo recordar que me pidieron cerca de 300€

    Saludos

  10. #20
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    Cita Iniciado por juavini Ver Mensaje
    ¿Sabéis si se puede codificar las llaves con el Vag-Com a una Touran del 2013??
    Por supuesto que se puede.
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