Lo de los fallos siempre tiende a exagerarse. Yo tuve ese coche, de mayo de 2006 y cuando me deshice de él en 2015 tenía 180.000 Km. Tuve algunos de los fallos típicos, como la bomba de combustible, el interruptor del freno y la avería de la puerta, que en total no llegaron a 500 euros, pero el coche me salió bastante mejor y más barato que el CC que tengo ahora, que en pijadas ya llevo bastante más dinero: bomba de agua defectuosa (pagada por VW, pero mano de obra a mi costa), módulo comfort (creo que 400 o 500 euros si no recuerdo mal), EGR (cubierta en su totalidad por VW) y el líquido limpiaparabrisas que no funciona la mayor parte del tiempo.