Citar¿ y si ya se ha pasado por esta a vería y se han pagado los 8000€ de sustitución del motor, se puede reclamar de alguna manera?
Nos pasó en un Passat ¿BKP? a los 80.000km.
Bendito foro! Ayer mismo me ofrecían un passat ranchera del 2004 con la bomba de aceite rota...de conce( entregado para.sacar vo) sin garantía, 2.0 TDI...sobre 2800 e. Y me taba pensando si liarme la manta a la cabeza Pese q el.2.0 TDI siempre.me dio miedo y vamos..viendo este post...ni.con el dinero de otro lo.comprooo! Bendito forooo.
Gracias,gracias,gracias..su **** madre q mierda.de motir por dioss.
¿ y si ya se ha pasado por esta a vería y se han pagado los 8000€ de sustitución del motor, se puede reclamar de alguna manera?
Nos pasó en un Passat ¿BKP? a los 80.000km.
Raitan, los BKPs de 2007-08 salieron C O J O N U D O S!!!!
Enviado desde mi Galaxy S4
El que me ofrecen es del 2004... Y que va, quita quita.prefiero mil veces mas un 1.9 Tdi de 6v q los hay preciosos ranchera por 3500e..Paso de meterme en historiras.Ademas con esos antecedntes..Un ccohe q habra rulao con baja presion de aceite...A saber los desgastes q tendra.
2500-3000e no es barato.
Pues a mi me gusta vivir al límite, hubiera ofrecido 1.500 y si aceptaba, pá casita.
2004 un BKP??????? Imposible. Se comenzó a comercializar en marzo o asi de 2005.
Enviado desde mi Galaxy S4
Última edición por luisete07; 04/01/2014 a las 19:45
Wit,es un conce,no hay negociación,encima es atraves de amigo. Y van a pedir sobre 2800-3000 sin garantía alguna...no lo veo ningún chollo sino más bien caro. En 1500, ya sería otro tema.
Luisete,yo no dije q fuera ningún código en concreto,sólo.se q 2.0 TDI con bomba rota.
Y que va con lo q leo,cada vez me gustan menos los 2.0.
Mejor sigo en.mis primitivos 1900 rotativos...
Al final.me voy a pasar al.1900 jtd multijet ya vereis. La peña muxho rajar de alfa Romeo fiat y son los pioneros en todo y vag con la fama ,a remolque y copiabdo todo.con años de retraso
Tampoco es así, VAG fue practicamente de los únicos que montó inyectores-bomba, asique no van a remolque, cierto es que esa tecnología duró poco pero no dejaba una innovación de estos.
Ademas que ser pioneros no significa ser mejores o mas fiables, que no digo que no lo sean digo que no tiene porqué yo prefiero una marca que cuando saque un motor con una tecnología distinta a la que tenían lo saqué sin ningún fallo, a que sea pionera en nada.
Para mi llamar años de retraso el incorporar los nuevos sistemas de alimentación, ojalá llevaran todos 14 años de retraso, y siguieramos con las bombas rotativas y los inyectores mecánicos, y tener todavía algún modelo de motor con turbo de GF y sin EGR ni FAP ni historias... entonces si te comprarías un coche para toda la vida y los mantenimientos serían cambio de aceite y filtro, correas y poco mas.
Ademas un conce precio muy barato y que no te da garantía aunque sea pagando algo mas huele como mal.
Queria decir un 3C de 2004 perdona.Iniciado por Raitán
Enviado desde mi Galaxy S4
Buenas. La bomba de mi passat esta llegando a su fin, ya suena el motor a lata totalmente al ralentín. El coche es de finales de 2005, 2.0 Tdi 140cv Sportline 95.000 kms, he llamado al concesionario y me dicen que mi passat no esta afectado por la campaña, el numero de bastidor no se incluye en la campaña 13D8...
no se interpretar estos datos que pones arriba:
Passat 103 KW BMP 051 900 Fecha de fabricación:29.11.2005
Passat 103 KW BKP 072 648 Fecha de fabricación:23.11.2005
se supone que afecta a los passats de esta fecha, o a partir de esa fecha?
Me gustaría saber tambien la fuente de donde sacas esos datos,y si es una información con la que puedo justificar que mi passat esta afectado.
Gracias, un saludo
Permisos de Publicación