A ver, a ver... cierto es que ésto son problemas reconocidos por vw, pero ¿os habeis parado a pensar la ingente cantidad de motores 2.0 tdi que puede haber en españa, y en europa, y en el mundo?
Lo de siempre, el que le va bien, pues no dice nada. Pero el que le sale un cagarro... pues como que duele eso de gastarte un pastizal en un coche, y te vengan fallos por "materiales defectuosos".
No sé, mientras respondan de forma responsable ante sus errores no hay que satanizarles.
Amos, digo yo