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Polémica hay siempre! No quiero entrar en ella. Simplemente le contare el un caso que le paso a un conocido que trabaja en AUDI.
Le llega al taller un R8. En garantía. El dueño se queja que: " tiene potencia, pero no para un R8". Hacen todo de lo que son capaces pero no dan con nada, que no funcione. Hablan con Alemania y le mandan un equipo sofisticado de diagnostico. Lo montan y salen en la autopista dándole caña, pero la de verdad. De hecho ni llegaron a la autopistas: 3 salidas con "Launch Control" y tenían algo.
Fallo en una válvula. No cierra completamente. Se le cambia la culata entera, con válvulas y
todo. Y listo!
Creo que a un taller pequeñito le hubiera costado acertar rápido. Sin desmontar nada, para hacer comprobaciones de presión en cilindros.
Saludos!
Última edición por sosonel; 29/07/2016 a las 19:48
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