Hola
Yo por mi experiencia....mejor si se arregla uno el coche.
La ultima pega que me dio mi Cordoba, fue que el motor se apagaba brusco. Abri aqui un post y me dijisteis que seria la valvula de apagado suave, o algun manguito que perdia. Mientras tanto fui a 5 talleres del pueblo, y ninguno me coincidio en lo que era.Uno que era la distribucion, otro que eran los tacos del motor, incluso el embrague, otro que al motor no le pasaba nada.... Para no alargarme, meti el coche en mi cochera y me propuse a toda costa averiguar que era...Al final era un poro en el manguito que va de la bomba de vacio al servofreno. Como es posible que un aficionado de con el problema y 5 talleres no?????? Flipante.
Asi pues, yo no le llevo el coche ni a talleres Pepe. Voy a un taller cuando no me queda mas remedio.
Saludos!!
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A mi amiga le recomendé un taller que seguramente conocéis y que participa en este foro y por cambiarle la distribución, silentblocks, discos delanteros, pastillas, luces, limpiaparabrisas y la rejilla delantera y le han presupuestado 831€... En mi opinión un muy buen precio!.
Además ha venido encantada del trato recibido, que le han atendido muy rápido y le ha explicado lo que le van a hacer al coche
En frió, de mi casa a la gasolinera... 300metros.Iniciado por petrolo
Seguramente, no sea el mas indicado para opinar, pero por lo poco que he visto, por aquí hay bastante gente indicada para "asesorarnos" a la hora de repararnos nosotros mismos nuestros coches, y más aún cuando el coche está fuera de garantía.
Yo soy de esos, que aunque no soy mecánico, ni tengo ninguna titulación, me atrevo con todo, o por lo menos lo pruebo, y más aún teniendo vuestra ayuda. (Aún así he sido capaz de restaurar dos vespas de arriba a abajo, desmontar y montar mi kawa er6n, y como ultimo trabajo en mi arosa, cambiar todo el kit de distribución)
También es cierto que prefiero de todas todas, la mecánica antigua. Para reparar un seat panda, solamente necesitabas un alambre.
Dicho esto, cada cual haga lo que más oportuno crea, que a mi lo que me gusta es mancharme las manos de grasa.
Saludos
FernandoPH (07/08/2016)
Hola
Vuelvo a conincidir contigo. Quien mejor que el dueño del coche para repararlo? Yo en mi coche cuando me pongo, voy sin prisa, prestando atencion a todo. Y si no me gusta el resultado vuelvo a empezar. El taller es para lo que es...
La C-15 de mi Padre casi se arregla tambien con unos alambres y 3 en 1. Y el 309 de mi Hermano, ese no sabe donde esta el taller...
Saludos
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También estamos hablando de mecánica relativamente básica. Ahora, ponte a cambiar unas válvulas, bruñir cilindros, etc... necesitas material y experiencia. No es algo que se aprenda solo con leer un manual o por lo menos tener la seguridad de haber hecho bien las cosas
No te quito la razón. Lo que dices es verdad verdadera, como dice el anuncio de telefonía.
Por eso digo que me gusta la mecánica "antigua"...
Salu2
Taller de barrio.......
Cuando iba más holgado de pasta concesionario Seat....
Acabo de flipar con esa revisión de aceite y filtros.....madre mía...
Yo hace poco aceite y los 4 filtros 90 euros......al final hasta le di 5 eu de propina al chaval del taller........
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