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Tema: Rele 109? touran 2.0 TDI 2009

  1. #41
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    Pero vamos a a ver..

    A ti dónde te han cargado el gas?? estabas tú presente cuando se cargó? porque que ese mecánico hable de kilos cuando en tu modelo caben entre 550 y 600 gramos de gas (no kilos) no lo entiendo. Yo te he preguntado por la carga de gas, y si el mecánico te contestó eso, me suena a Chino.

    Debes de pasar diagnosis (lo 1º) o hazte con un Vag-Com. Y lo siguiente sería llevar el coche a un buen taller que se dedique a cargar sistemas de A/C y que comprueben fugas, comprueben la carga, y te saquen de dudas.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  2. #42
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    Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
    Pero vamos a a ver..

    A ti dónde te han cargado el gas?? estabas tú presente cuando se cargó? porque que ese mecánico hable de kilos cuando en tu modelo caben entre 550 y 600 gramos de gas (no kilos) no lo entiendo. Yo te he preguntado por la carga de gas, y si el mecánico te contestó eso, me suena a Chino.

    Debes de pasar diagnosis (lo 1º) o hazte con un Vag-Com. Y lo siguiente sería llevar el coche a un buen taller que se dedique a cargar sistemas de A/C y que comprueben fugas, comprueben la carga, y te saquen de dudas.
    eso me lo dijeron en la VW, el mismo sitio donde me han cambiado la centralita...
    como no tengo ni idea de A/C, a mi lo q me diga me tengo que fiar...

    a ver si lo soluciono, gracias

  3. #43
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    Cita Iniciado por albertorv Ver Mensaje
    Eso me lo dijeron en la VW.
    Pues si te han realizado la carga en un concesionario Oficial VW, supongo que 1º comprobarían la carga antes de cargar, vaciarían el sistema, comprobarían fugas, hicieron el vacío y cargarían el gas a los gramos adecuados (supongo yo que así lo harían) tendrás una factura, no?? hay vendrá el trabajo realizado.

    Ahora debes de acudir a ese concesionario e informarte. Señores, qué carga en gramos llevaba antes de cargar? se detectó alguna fuga en el sistema? qué carga se metió?? porque no me sale aire frío cuando conducto a baja velocidad?? expliquen qué problema hay, porque ustedes antes de cargar el gas, debieron hacer pruebas o detectar cual es el problema, porque para eso pagaste, no?? o pagaste para seguir igual??
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  4. #44
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    bueno pues ya me han dicho cual es el problema de A/C, el compresor...

    y claro en la VW el precio que me han pasado de cambiarlo es muy alto, por lo que abra que tirar de desguace o un taller especializado en estos temas a ver que precio me dan.

    codi31, ellos se escudan que cuando le metieron la carga de gas, el coche parado enfriaba sin problema, pero segun le saque hacia lo mismo...

    hoy antes de llevarle al taller, hasta que no he entrado en la autovia no ha empezado a enfriar, eso si, una vez en autovia enfria correctamente, pero en el trayecto por ciudad hasta la autovia no enfriaba...

    este tipo de piezas se pueden conseguir en desguaces?
    en fin, que al final comprar de segunda mano la touran ha salido caro... hace mas de 1 año y 4 meses de la compra...

    saludos

  5. #45
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    Cita Iniciado por albertorv Ver Mensaje
    Es problema del compresor. Se puede conseguir en desguaces?
    Por supuesto que si (no tengas dudas) y mucho más barato que uno nuevo o de intercambio. Yo no dudo de la palabra de nadie, pero yo en tu lugar llevaba el coche a un taller especialista en sistema de A/C y les decía todo lo que has hecho, y les decía que primero revisaran la carga de gas que hay ahora, te lo dijeran, y tú lo apuntes, y si no es correcta, que vacíen el sistema, comprueben fugas, y carguen de nuevo, y probaba.

    Si nada de esto surte efecto, busca compresor. Salu2
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  6. #46
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    si, antes de cambiar el compresor pensaba llevarlo a un taller que se de dique a este tema y que me den su opinion...

    yo no entiendo de esto, no soy mecanico, pero si el compresor estuviera mal, no enfriaria ni a baja velocidad ni en autopistas verdad? pero insisto no soy mecanico y evidentemente si en la VW me dicen esto me lo tengo que creer...

    eso si, me hablaba que el compresor nuevo en la VW andaba por los 500€ + iva + mano de obra y nose que mas historias...
    he mirado en oscaro, y un compresor NUEVO va desde los 200€ hasta los 300€ dependiendo la marca CON IVA INCLUIDO!!! joer con la VW!!!

    en fin buscare un taller en Santander que entienda de estos temas y ya os contare.
    salu2

  7. #47
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    Hola cuando conectas el ac se te encienden los electro ventiladores del motor?

    Ya q estos enfrían el gas caliente si este no se enfría aumenta la presión enfriándose menos el radiador de dentro x eso cuando vas en marcha x autovía el propio aire va enfriando el radiador delantero, pruevalo y nos dices algo.

    Suerte

  8. #48
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    Hola buenas, tengo un vw Touran 2005 1.9 tdi y no me arranca porque la bomba de gasoil no va, al verificar el conector de la bomba vio que no le llega tensión 0, nose cuales el problema pero de momento voy a verificar el rele que alimenta la bomba pero es que nose donde esta, abro la tapa de abajo y solo aparecen fusibles y el de diagnosis, aver si podéis ayudar a encontrar el rele. Muchas gracias

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  9. #49
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    Cita Iniciado por yosef20113 Ver Mensaje
    Hola buenas, tengo un vw Touran 2005 1.9 tdi y no me arranca porque la bomba de gasoil no va, al verificar el conector de la bomba vio que no le llega tensión 0, nose cuales el problema pero de momento voy a verificar el rele que alimenta la bomba pero es que nose donde esta, abro la tapa de abajo y solo aparecen fusibles y el de diagnosis, aver si podéis ayudar a encontrar el rele. Muchas gracias

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    Buenas noches, yo tengo un wv Touran pero de 2006 1.9 TDI. Te pongo un enlace para que veas como se accede a los reles que están encima de la caja de fusibles (no se si en ese sitio esta el que buscas).

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

    Un saludo.

  10. #50
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    Te paso una foto de los relés:




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