Primer log de mi toledo Mk III antes de repro

[gavi23]

Bueno, despues de mucho revisar y estudiar me he decidido a realizarle la repro al toledo...
Pero antes de nada he realizado un par de logs para ver el estado del turbo y si esta todo en orden.
os dejo aqui los 2 logs, el primero es en tercera y un poquito cuesta arriba y creo que se ha falseado algun dato, y el segundo logs, es en 4 en llano, lo que creo que cuando lo realice deje el aire acondicionado puesto... no se si eso me puede afectar o no a falsear los datos...

Espero todas las respuestas, opiniones y criticas que considereis necesarias!

este primero es el de tercera.
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estadisticas log tercera.
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gracias por vuestra ayuda!!

pd: llevo la egr anulada con junta ciega, todavia no esta anulada electronicamente (ira incluido en la repro).

[Whitsnak]

Hola, otro que se anima a la repro! Muy bien.
La repro lo harás tu o te lo hará alguien?, quien o que empresa?

El log en tercera marcha no sirve, en cuarta marcha si sirve aunque debería hacerse con el aire acondicionado quitado.
Podrias colgar también la captura de los datos que se vean bien todos?

No te olvides, si vas a repetir, de poner también cantidad de gasoil, inyección, etc que se corresponde al canal 001, se pone en orden 003, 011 y 001 para luego hacer capturas tal y como está excepto la pantalla de datos que habrá que mostrar los datos correspondientes al canal 001.

Un saludo.

[gavi23]

gracias por responder!!
la repro he estado hablando con el famoso "hungaro" y realmente quiero algo light para bajarle un poquito el consumo, ganarle algo de potencia (el toledo es bastante pesón para esos 105cv) y ajustar un par de cosillas como egr (cerrarla) y el arranque en caliente que me esta dando problemas este verano..
el log que hice lo hice de esos 3 canales y en ese orden, (si no recuerdo mal), aqui adjunto captura de los datos partido en 2 por que no entraba entero.. lo sientto.
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segunda captura asta final del log.

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gracias de nuevo!!

[gavi23]

en estos dias le voy a realizar otro log (haber si esta vez recuerdo quitar el AC) para ver que tal sale, y lo are en 4ª,

[CarlosApellido1]

A vosotros os deja ver la grafica completa del log? No consigo verlo desde el principio, solo a partir de 2000 y poco rpm.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

[gavi23]

Si pinchas en la imsgem se abre entera( no sabia subirla de otra forma)

[Whitsnak]

Ese log se debe hacer con el motor caliente y tu lo haces a 69 °C.

De todas formas del log en 4 marcha se ve bien, el turbo carga bien y ese pico es caracteristico en varios modelos, la N75 trabaja bien.
Para el tema de la EGR es mejor hacer la repro con la EGR de serie y luego anularla.

[CarlosApellido1]

Ya está, en tapatalk no me dejaba verla entera.

Veo bastante bien ese log para llevar caja de electroválvulas. La egr imagino que llevas puesta la chapa de 9mm, no?

[Whitsnak]

Perdón, quise decir caja de electrovalvulas en vez de N75, no habia caido que era un BKC.

Se me olvidó añadir que el caudalimetro muere un poco pronto, prueba a darle spray residuo 0 y lo dejas secar (no tocar filamentos ni resistencias con la mano ni paño).

[gavi23]

Perdón, quise decir caja de electrovalvulas en vez de N75, no habia caido que era un BKC.

Se me olvidó añadir que el caudalimetro muere un poco pronto, prueba a darle spray residuo 0 y lo dejas secar (no tocar filamentos ni resistencias con la mano ni paño).

El spray residuo 0 es el limpia contactos de electronica? Que es un bote como verde? Que se echa para limpiar contactos. Humeda y tema de electronica?

La egr va anulada con junta ciega

Intente hacerl con el coche lo mas caliente que me pillo ek ese tramo de autovia.
De todas maneras quiero hacer otro haber que sale y si al limpiar el cauda cambia algo.

Gracias saludos