Jolin que alto lee ese cauda en comparación con el mio original.
Los dientes de sierra parece que también sale alguno en la linea de presión actual del turbo, y el turbo es el que absorve el aire que pasa por el caudalimetro... seguro que algun pico da, pero no parecen tan grandes cuando el propio turbo ya esta absorviendo a pequeños "trompicones" por asi decirlo.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
hola
yo compre hace años uno chino para un ahu 90cv y duro midiendo bien 6 meses.....ahora mide unos 20 mg a ralentí
whitsnack donde compraste el tuyo para el ahf? es el mismo que el del ahu, el del conector redondo pequeño
es este 074906461
y se lo compre a esta gente..... Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
tienen muy buena reputación así que ojito
Última edición por hevic; 29/01/2017 a las 17:04
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
Te preguntaba por la media, no por el instantáneo. Está repro tu coche verdad?Iniciado por gavi23
Me parece que al anular la EGR por repro ésta lee más para compensar.
Para un AHF lo compré en eBay a un eBayer llamado ogin.inc Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
CarlosApellido1 (29/01/2017), hevic (29/01/2017)
Ah leche, no lo sabìa. Tengo que probar el mio que también la anule pero no hice log.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
No tio no lo esta. Es lo proximo que le quiero hacer.
Pq lo pregunts?
Tras el cambio de caudalimetro. He notado que en cuestarriba en 4 y cambiando a 5 sigue tirando y no se viene abajo... como mas vidilla el motor.
Consum normal pues en carretera a 120 o asi unos 6 litros 6 con algo... pero es un toledo de 1400kg..
nada ese cauda no lo tiene....el tuyo seria el del ultimo ahf, que es extraíble con los tórx inviolable no?
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
interesante, me quedo por aqui para ver como queda.
gracias
Entonces ese caudalimetro está trabajando como debe trabajar. Lo que me tira un poco atrás es justo esos dientes de sierra. De todas formas si el coche va bien ni me preocupaba. A ver qué dicen los demás.
¿Me dices a mí?, sí, efectivamente lleva dos tornillos torx inviolables.
despues de una semana y algo usandolo, el coche va bien, pero no se si es mi sensacion o obsesion... que el consumo en carretera aya subido algo y en ciudad tambien... (hablo de lo que me marca el ordenador de abordo..) en ciudad, conducion normal se mueve en unos 7 y 9 litros (eso marca incluso algo mas al arrancar la marcha..) y en carretera pues unos 6 o 7 litros... no se si ya los hacia antes estos consumos o es despues del cambio del cauda... decir que con 30€ de gasoil he echo 320km, 200 km en autovia por que ha sido un viaje, y el resto en ciudad.
mucha tela es eso....yo con un tdi 110 ahf,con 20€ hago esos mismos 300km, 200 de autovia y 100 de ciudad
puedes ver ahora que en ese log que hiciste, al.medir tanto aire el.coche ira pasado de gasoil ......tirara mucho no?
Enviado desde MI4 LTE
Última edición por hevic; 06/02/2017 a las 17:57
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
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