¿Tiene prioridad el manual o el fusecard?

[jesustmac]

Buenas a todos!

Os escribo porque recientemente se me fastidió la servodirección y resultó ser simplemente que el fusible correspondiente estaba quemado.

Aproveché para cogerme el manual de instrucciones del coche e ir comprobando si todos los fusibles estaban bien, si había algún hueco donde no debía, o si algún fusible tenía un amperaje erróneo.

Resulta que según el manual, a mi coche le faltarían cuatro fusibles:

- SLP (gasolina). Que por cierto no tengo ni idea de qué es.
- Unidad mando motor.
- Alimentación centralita cierre centralizado.
- Toma de corriente.

Pero luego cogí la tarjetita de "fusecard" que viene en el panel, y según ésta en las dos últimas anteriores SÍ que debe de haber un hueco. En unidad mando motor sí que coincide de que debe de haber un fusible y del SLP no dice nada.

Mi duda es, ¿a qué hago caso cuando no coincide el manual del coche y la tarjetita de fusibles?

Un saludo a todos y gracias

[JOSE RV]

Pues como ya le dije a otro compañero. Los manuales son generales para todos los modelos (motor, equipación etc). No hagas caso exacto del manual. Es más precisa la pegatina de la tapa de los fusibles.
Los fusibles son más fácil de encontrar son los fundidos. Pero localizar fusibles que están bien, es cierto que es un poco más complicado.