CitarCojas la marca que cojas, son de muy buena calidad las dos.
Termostato Golf V GTI BWA
Buenas compis!
Ando con el tema del termostato, mal común en estos coches..jejeje. Lanzo preguntas....¿Cual es la marca original de los termostatos OEM del golf V GTI? ¿Cual recomendáis entre estas dos marcas en caso de no coger OEM..Mahle Original o Febi ?
Esta es la referencia que estoy mirando para mi golf: 06F121111H
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Última edición por wharchos; 05/09/2016 a las 16:40
Seat Altea: CAT off - EGR anulada - Xenon - Daylight - Repro CSR
VW Golf: Totalmente de serie
Cojas la marca que cojas, son de muy buena calidad las dos.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
wharchos (06/09/2016)
Ok! Gracias Serggy!
Creo que al final va a caer el OEM, tengo un colega, que hable hoy con el, que saca piezas en la tienda de recambios VW con un descuento en este caso de un 20% pero bueno así ya queda la info en el foro para alguien que la pueda necesitar.
En este caso me sale muy bien de precio la Mahle Original... Creo que 51€ puesta en casa por ebay.
Comprándola OEM con el descuento y sumándole el IVA me sale por el mismo precio aproximadamente.
Última edición por wharchos; 06/09/2016 a las 22:46
Seat Altea: CAT off - EGR anulada - Xenon - Daylight - Repro CSR
VW Golf: Totalmente de serie
Bueno
Ya me he puesto al lío, ya tengo el termostato nuevo montado 😊. Ahora me queda montar lo que me falta y comprobar que este todo Ok.
El termostato :
Aquí quitado:
Y aquí montado el nuevo
Seat Altea: CAT off - EGR anulada - Xenon - Daylight - Repro CSR
VW Golf: Totalmente de serie
Madre mia la que tienes que liar para cambiar el termostato ¿No? ¡Sino hay mas que cables/tubos!
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Y me quejaba yo de lo mal que se saca mi termostato.
Viendo el de wharchos el mío comparado es coser y cantar.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Pues si tío.... Es una liada gorda lo del termostato en estos coches.
Antes de llegar a el hay que quitar el alternador y todos los tubos que ves delante
Seat Altea: CAT off - EGR anulada - Xenon - Daylight - Repro CSR
VW Golf: Totalmente de serie
No lo sabes bien Codi es una liada gorda por eso ya aprovecho y estoy poniendo todo al día.... Para así montar todo y olvidarme por una temporada larga! JejejejeIniciado por codi31
Y me quejaba yo de lo mal que se saca mi termostato.
Viendo el de wharchos el mío comparado es coser y cantar.
Seat Altea: CAT off - EGR anulada - Xenon - Daylight - Repro CSR
VW Golf: Totalmente de serie
En serio hay que desmontar todo el morro para cambiar el termostato?
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Creo que también se puede desmontando por arriba... Admisión, alternador etc... Pero aún así es complicado. Yo como tenía que cambiar varias cosas ya no me complique y desmonte el morro para trabajar cómodo pero aun así por arriba sin desmontar morro lo veo bastante complicado....En serio hay que desmontar todo el morro para cambiar el termostato?
Última edición por wharchos; 10/10/2016 a las 10:45
Seat Altea: CAT off - EGR anulada - Xenon - Daylight - Repro CSR
VW Golf: Totalmente de serie
CarlosApellido1 (08/10/2016)
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