Ya tengo el informe del taller. Se lo he enviado al compraventa y me ha respuesto por escrito diciéndome que lo que tengo son fugas por la junta, pero que no afecta al funcionamiento normal del coche. No hay pérdida de potencia, humos, mezcla de aceite y anticongelante...por lo que se considera un "desgaste" habitual en coches cuando pasan los años, (que fugue aceite y manche el motor).
Vamos, que no lo ve motivo para abrir culata, cambiar la junta y todo lo que implica eso, (cambiar tornillos de culata, junta de la tapa de balancines, correa de distribución de nuevo y anticongelante)...etc.
Si hubiese roto algo...y me hubiese dejado tirado...pues sí. Pero en el punto que está no desean abrir. Así que seguiremos usándolo a ver si parte. (O no). A lo mejor se queda así y pasan los años y no rompe.