Mucho aceite EGR

[Davidgj98]

Hola a todos y gracias de antemano.
Desde hace bastante tiempo mi válvula EGR está escupiendo aceite y cada vez va a más. Además esto viene de la mano de manchas de aceite en el maletero, humo en el escape y además un pequeño silbido del turbo. Parece que está todo relacionado y está metiendo aceité en la cámara de combustión, pero me extraña que sea el turbo porque el anterior dueño cambio el turbo hace poco y me han dicho que puede ser que está mal puesto y pueda perder presión por ahí. No se si intentar desmontarla y a ver si veo qué pasa o llevarlo a algún taller, aunque ahora mismo no tengo ninguno de confianza y me gustaría saber por dónde van los tiros antes de ir .En caso de que esté rota la egr sería buena idea anular ? Son caras pero me da cosa de cada a la ITV. Añado foto por si sirve de algo.
Por cierto no lo he dicho es un Golf V 1.9 TDI 105cv desconozco código de motor.

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[sergiossg]

Hola. Yo a mucho no entender si el turbo esta accesible
Que creo que en los wag quitando el tubo del filtro se ve el compresor del turbo. Ahi puedes ver si esta manchado de aceite el compresor del turbo. Y a la vez con tiento puedes mover hacia los lados el compresor a ver si el eje tiene holgura. Si la tiene es que los casquillos de bronce del turbo están ya desgastados aunque si esta cambiado con pocos km no deberia a no ser que sea turbo de 2 mano o de desguace. Tambien si tienes aceite en ma admision puede ser la valvula PCV que va justo debajo del tapon de llenado de aceite. Puedes desconectar el tubo de ahi y ver si ahi hay aceite tambien. Si ahi hay aceite puede ser que el aceite de ma admision venga de ahi. Yo miraría ahi. Y por mis conocimientos no te puedo ayudar ya mas. Si hay alguien mas entendido en mecanica y en estos motores a ver que dice.
Un saludo.

[Davidgj98]

Hola. Yo a mucho no entender si el turbo esta accesible
Que creo que en los wag quitando el tubo del filtro se ve el compresor del turbo. Ahi puedes ver si esta manchado de aceite el compresor del turbo. Y a la vez con tiento puedes mover hacia los lados el compresor a ver si el eje tiene holgura. Si la tiene es que los casquillos de bronce del turbo están ya desgastados aunque si esta cambiado con pocos km no deberia a no ser que sea turbo de 2 mano o de desguace. Tambien si tienes aceite en ma admision puede ser la valvula PCV que va justo debajo del tapon de llenado de aceite. Puedes desconectar el tubo de ahi y ver si ahi hay aceite tambien. Si ahi hay aceite puede ser que el aceite de ma admision venga de ahi. Yo miraría ahi. Y por mis conocimientos no te puedo ayudar ya mas. Si hay alguien mas entendido en mecanica y en estos motores a ver que dice.
Un saludo.

Muchas gracias Sergio el miércoles intentare lo que me dices hacer lo que me dices y ya iré contando.

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