Me pierde agua del motor Cordoba TDI 110

[juanrres]

Y has ido al concesionario haber que te cuesta la bomba alli? Yo mis coches lo llevo al concesionario porque los talleres tienen los mismos precios ya que los originales, es mas el año pasado cambie todos los filtros originales y me costaron igual que cuando lo llevaba a otro taller que no eran originales

[elsegura]

Hola

No, al concesionario no he ido. He de ir hay que ir con cita....como al medico. Lo mejor es hacer uno lo que pueda y ya esta

Saludos!!

[juanrres]

Hola

No, al concesionario no he ido. He de ir hay que ir con cita....como al medico. Lo mejor es hacer uno lo que pueda y ya esta

Saludos!!

Me refiero haber lo que te cuesta la bomba alli

[elsegura]

Hola

Despues de este sohw con Gates y Oscaro, mando un E-Mail a Gates y me responden:

En primer lugar lamentamos que haya tenido dicha experiencia con algún producto Gates.

Nosotros no somos responsables de la gestión que un taller pueda efectuar ante la reclamación de un usuario, ya que no la controlamos.


En caso de detectar algún problema los técnicos de Gates requieren de examinar de todas las piezas del Kit para analizar diferentes elementos de la transmisión por correa en su conjunto. Dado que todo está interrelacionado se puede ocasionar un efecto en una pieza y no ser ésta la causante, sino una consecuencia de otro problema sita en alguna otra pieza de la transmisión o instalación.

Pero primero debe de analizarse en el laboratorio de calidad. Por lo que siempre se insta a la devolución del kit completo a través del distribuidor o canal de compra.

Aprovechamos la ocasión para informarle que si usted hubiera acudido a cualquiera de nuestros distribuidores locales en España, no hubiera hecho falta esperar una semana con el vehículo parado como dice, ya que nuestra red de distribución le hubiera sustituido el kit completo de distribución de inmediato y le hubiera gestionado la reclamación, pudiendo continuar utilizando su vehículo con total normalidad.



Saludos cordiales,


Soporte Técnico y Formación & Responsable V.I. España y Portugal
H.D. Specialist & Tec. Support Spain & Portugal
Sales AR


Conclusion, no compro mas Gates.

[Rderemoto]

Pues me parece bastante correcta y aclaratoria la respuesta. Al menos no es una respuesta automática escrita por un ordenador.

[ruben1090]

Hola

Tengo un Cordoba TDI 110 Sport con motor ASV, lo compre nuevo en Noviembre del 2.000 y cuenta ahora con casi 270.000 km.

El tema es que hace un poco de tiempo he observado que el nivel del agua del motor baja en la betella esa redonda que lleva. No le di mucha importancia. Pero ahora he vuelto a mirar he la betalla que cito estaba por debajo del minimo, miro por debajo del coche y veo unas gotitas debajo en la losa de la cochera. Me he quedado sorprendido, pues es la primera vez que me pierde agua del motor. Cojo y subo el Cordoba en unos ladrillos para poder meterme debajo y decido investigar. Le quito el lastico cubre-carter esta impreganado de agua del motor, por detras del todo a la derecha estando sentado en el coche. Desmonto tambien unos plasticos mas hasta ver la correa de accesorios, y el agua va chorreando entre el carter motor y y el motor del aire acondicionado. El agua se va arrastrando hacia atras y hay gotitas en el piñon del cigueñal. He mirado como si se fuera acabar el mundo y no he conseguido ver por donde lo tira. La bomba del agua es nueva, tiene un año y menos de 10.000 Km. No se, no se...si perdera agua por la bomba nueva...He revisado el termostato y por hay no pierde.

A ver si alguno de ustedes me puede alumbrar
Mil gracias

Saludos!!

Buenas el segurs tengo yo un asv del 2000 como el tuyo y dentro de poco me toca ami tmbn si puedes decirme cuanto te costo,?

Enviado desde mi VFD 600 mediante Tapatalk

[CarlosApellido1]

Buenas el segurs tengo yo un asv del 2000 como el tuyo y dentro de poco me toca ami tmbn si puedes decirme cuanto te costo,?

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El kit distribución con bomba de agua, correa de accesorios y anticongelante ronda los 150/200 máximo. Recambios4you vende el kit original a buen precio.

[elsegura]

Hola

Permitirme que abra de nuevo este post.... pero me pierde agua de nuevo el Cordoba.

Para los que no leais todo....Se me fue la bomba de agua Gates del kit de distribucion con muy poco uso, un año mas o menos y 10.000 Km. Me lo confirmo el taller y me perdia agua la bomba.

En el taller cambie la bomba por la nueva Cecauto que llevo ahora, y esta con 8.000 Km. y puesta en el coche hace 8 meses...Vuelve a bajar el nivel del agua. Lo tira por el lado derecho, se ve caer gotitas por donde esta la polea del cigueñal, y al final cae al suelo.

Es normal 2 bombas ya en tan poco tiempo? Hay algun otro sitio por donde pueda perder agua? Dice el del taller que puede ser algun tapon del motor....Por el lado de la bomba lleva tapones el motor?
El del taller me a dicho que si es la bomba me pone otra....Pero yo no me fio.

Gracias por la ayuda

Saludos!!

[hera]

Hola

Permitirme que abra de nuevo este post.... pero me pierde agua de nuevo el Cordoba.

Para los que no leais todo....Se me fue la bomba de agua Gates del kit de distribucion con muy poco uso, un año mas o menos y 10.000 Km. Me lo confirmo el taller y me perdia agua la bomba.

En el taller cambie la bomba por la nueva Cecauto que llevo ahora, y esta con 8.000 Km. y puesta en el coche hace 8 meses...Vuelve a bajar el nivel del agua. Lo tira por el lado derecho, se ve caer gotitas por donde esta la polea del cigueñal, y al final cae al suelo.

Es normal 2 bombas ya en tan poco tiempo? Hay algun otro sitio por donde pueda perder agua? Dice el del taller que puede ser algun tapon del motor....Por el lado de la bomba lleva tapones el motor?
El del taller me a dicho que si es la bomba me pone otra....Pero yo no me fio.

Gracias por la ayuda

Saludos!!

hola ,el tema es un poco complicado ,haría falta saber el motivo de la perdida de la primera bomba de agua ,ya que podria ser defecto de montaje ,

pero sin saberlo ,no te puedo dar nada mas que mi opinion de lo que suele suceder y es que si no limpias muy bien la zona donde se aloja la junta de la bomba ,acabara goteando tarde o temprano,
decirte que no se suele dar el caso ,pero si pierde por el eje , puede ser un apriete demasiado fuerte

en mi opinion y digo opinion cecauto no me ofrece una buene garantia para estas cosas

y lo de los tapones dudo que sea por culpa de ellos

[Whitsnak]

Si con la segunda te pierde tambien claramente el problema no es la bomba.
Hay que revisar bien.