G.Stroe62 (21/09/2016)
por poco mas dinero tienes unidades en el mercado, no se si compensa.
peugeot 106 MAX 1.5D...............
G.Stroe62 (21/09/2016)
Si fueses mecánico yo me lo plantearía, para un partícular lo veo arriesgado sin conocer la procedencia exacta.
Piensa que el coche va mal y sin meter pasta encima no sabes si hay más cosas detrás.
Posteado usando la trócola 4G
Ese es un gran consejo, lo que pasa es que tiene sus peros: la gente no vende sus coches porque estan mal, la gente vende un oche porque se cansa de el.
Ese ejemplo te lo ponmgo por mi mismo; yo tengo a la venta mi coche (aunque no de una manera publica), esta perfecto, tiene 235000kms, pero tengo que reconocer que estoy cansado de él.
Si no me fiara de los coches de segunda mano, no me plantearia comprarmelo, tengo dinero para comprarme uno nuevo, ese no es el tema; yo he comprado siempre cacharros de segunda mano, y tengo un balance positivo de esta practica y ese es un coche que esta al final de su vida util...
Gracias y un saludo
En el Pais Vasco hay passats de esos muy bien conservados, pero no por menos de 3500 euracos, lo que pasa es que me queda lejos, 2000 kilometros de ida y vuelta es una barrera insalvable, a menos que tu me tengas uno preparado, jajajaja.
Por cierto que haces buscando un AVF familiar, tu no tienes uno?, o es que no te va bien?.
Un saludo
Si, se que la gente se cansa y quiere cambiar, yo me incluyo en ese paquete , pero, lo vendes muy por debajo del precio de mercado?? O intentas venderlo por el precio que mas o menos tiene en el mercado restando la reparación? De hecho creo que si te fias del coche lo arreglarías para venderlo por su precio....el hecho de ni siquiera arreglarlo denota que no es solo lo que se dice....si por un inyector de 150 € lo vende 2500€ mas barato.......algo mas hay.....
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rasava (25/09/2016)
Pareces ser el unico que esta a favor, jejeje, lo del coche es mas una excusa que otra cosa; te cuento, hace tres años que tengo ganas de un coche de esos y por hache o por be, no he podido hacerme todavia con ninguno, y tengo ya una edad que puedo hacer planes a largo plazo, pues no sobreviviria.
La gente es muy cauta y lo comprendo, pero yo, la ultima moto que compre, la compre en Barcelona y le dije al tio que me la mandara por una agencia de transportes, me la mando y la estuve utilizando sin problemas hasta que tuve el accidente.
Quiero decir con esto, que no es una inversión demasiado grande, que en elpeor de los casos, se vende las llantas con sus gomas nuevas, la caja de cambios de seis velocidades (que hay pocas en venta, ya lo he mirado), las cuatro puertas, etc y ya recuperas el dinero que has pagao por el coche.
Otra cosa, que tiene un inyector malo, le quito uno al Skoda y solucionado, si no, a mi amigo Juan le digo que tiene un inyector malo, se lo quito a su coche se lo pongo al mio, y le digo que compre uno de desguace,y el tio tan contento, jajjajaajajajaj.
Despues esta lo del aburrimiento, hace un mes repare mi elevador, una polea mas grande y solucionado, y desde entonces no lo he usado.
Y es que tengo que entretenerme, estoy de baja y estoy aburrido y el arreglo del passat me vendria de perlas.
Si no, la otra opción es entretenerme con el Tata Safari de mi amigo Antonio y una mulita mecanica que me dejado para reparar de los años setenta; pero eso es poca cosa, en un plis plas esta terminado.
Un saludo
rasava (25/09/2016)
Buenas de nuevo
Aqui en Zaragoza, tengo un amiguiete que se compro coche de procedencia taxi
El coche iba muy fino muy suave de todo, conducción, manejo, cambio marchas, embrague... Todo bien
Pues a poco tiempo empezó a cambiar tantas cosas que hasta llego a cambiar el motor entero
A todo lo que acabo de comentar antes os doy mi opinión que es:
Esta gente tienen sus muy buenos mecánicos en las cooperativas( que llevan trabajando, arreglando los coches de todos los taxistas ) entonces pienso que si un taxista llega a venderlo es por que su mecánico es eso lo que le aconseja( igual que mi mecánico de confianza me aconsejó a mí hace muchos años con una carraca de opel), y luego hay otra; seguramente el coche no muestra los km reales que serán al menos el doble o parecido( he conocido taxistas que han vendido su coche después de 4 años con más de 400 mil km, eso lo dice todo desde mi punto de vista).
Un saludo, y si te decides ver el coche meterle el miedo al vendedor de que lo vas a pasar el coche por vagcom y por test en la VW, si se echa pa tras pues más claro el agua
Bueno, pues viendo que realmente lo quieres para divertirte y entretenerte sin buscar en el la inversión de tu vida y el coche de uso diario sin que te de complicaciones pues....a por el jejeje. Lo normal no es comprar coches para eso, por eso mi consejo desde el principio fue dudar. Ahora visto lo que quieres te diría que intentes bajarle lo máximo el precio y a divertirse trasteando con el.
Un saludo!!
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Si, va muy bien. Excepto el climatronic que no echa aire frío pero bueno. Tampoco me he puesto en plan serio.
Ando buscando uno para mi hermano que se va a sacar el carnet.
Yo por el mío pagué 4.000 euros en Bilbao, es el modelo highline, tenía sin hacer la correa de distribución que se la hice yo y la primera revisión también (siempre se lo hago a todos de 2ª mano)
Tenía 182.000 km cuando lo compré, con todo sellado de la ITV de Bilbao y revisiones en la casa hasta 145.000 km (a partir de 145.000 km lo ha llevado a un taller de barrio) haciendo la media aritmética coincide con los km actuales. Pero aún así se puede falsificar perfectamente el documento de la ITV incluso el libro sellado (ya llamé a la VW y me mandaron el historial de revisiones de taller y coincide, aún así si tienes un amigo en la VW te puede meter esos datos de mentira...), en España sale muy barato engañar al prójimo. Pero bueno, el coche va fino de narices así que no me voy a rayar mucho.
En 8 meses le he hecho 20.000 km y ninguna pega aunque hablando con uno del foro creo que es posible bajar el consumo de este coche modificando el avance y de momento me he marcado un mes: Diciembre. Lo dedicaré a estudiar y ver cómo se comporta modificando el avance con el único objetivo de bajar el consumo.
Ah y está repro, anda mucho mucho.
Yo ando tanteando el mercado, aún no he quedado con nadie. Pero sí es cierto que la gente pide mucho
Estoy a favor de ir a ver el coche, probarlo a fondo y pasar diagnosis, porque nada pierdes por ir a verlo, no de comprar el coche directamente. Por qué estoy a favor de que al menos se de una oportunidad a ese coche? porque yo mismo he acompañado muchas veces a gente a comprar coches, y los actuales propietarios antes de decidirse por venderlos, han acudido a un taller por una avería, o incluso a 2 talleres.
Y como resulta que en este país la picaresca, los piratas y los hijos de fruta se pueden conjugar todos en un taller, muchas veces me he encontrado casos de que el vendedor cree que tiene una avería gorda, porque en el taller no le han dicho toda la verdad, o se han pasado con la mano de obra (etc..) para ver si el incauto pica, y se deshace de él por 4 duros, y en realidad la avería pasa de grave a poca cosa, y sale la compra factible.
No todo el mundo sabe de coches, ni de mecánica, ni de Vag-Com. Les cuentan una película, se la creen, y se deshacen de los coches sin miramientos. La gente no se preocupa de indagar, perder un poco el tiempo en intentar abrir más los ojos, mover Roma con Santiago, ven los coches como un bien prescindible, como un medio de transporte más, no cogen afecto al sudor de su frente, y van a lo fácil (adiós coche).
De estos casos veo cada vez más. Por eso nada pierdes en ir a ver ese coche, por si el vendedor es uno de estos pobres incautos. Quien gana, eres tú, que eres más listo. Salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!