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Tema: Reprogramación golf bkd 140

  1. #1
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    Predeterminado Reprogramación golf bkd 140

    Buenas tardes, voy hacer una repro a un Golf 140 de un amigo con motor bkd, no soy profesional pero me defiendo muy bien.
    Quería preguntaros si la mecánica es la misma que la del 170cv, así le puedo pedir mas potencia.

    Cuando la tenga echa pondré log de antes y después

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  2. #2
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    Hola,
    Un bkd no es el mejor modelo para experimentar por la delicadeza de sus culatas, salvo que sea muy moderna.(no pones año)
    Un 140cv bkd es Bosch Edc16Uxx un 170cv Es Siemens Ppd1.x
    Los inyectores y turbo son diferentes.
    Los mapas no tiene nada que ver.
    Saludos.
    Repro by jnoroeste + downpipe + pipercross + ......
    Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!

  3. #3
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  4. #4
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    Cita Iniciado por BWF87 Ver Mensaje
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    Sabes si le han cambiado la culata?

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  5. #5
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    Esto no lo sé, pecan de la culata esos motores?

    Le haré un LOG antes si veo que no me gusta no se lo reprogramo.


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  6. #6
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    Si....una vez cambiada por la Ref buena no pasa nada.
    Ojo por lo menos en mi caso.
    Yo llevo Ref c y a pasado unos 150.000km con ella y no e tenido ningún sintima

    03G 103 308 A (si lleva esta se te rompe con muchas posibilidades) 2003 - 2005
    03G 103 308 B (escasas probabilidades) 2005 - 2006
    03G 103 308 C (se han dado algún caso) 2006
    Supuestamente las unidades fabricadas a mediados de 2006 venían cambiada las culatas ala Ref número C.
    Esto te estoy hablando que son culatas de Ref Oem.
    Luego existen las culatas de la marca AMC que por lo visto funcionan bien,creo recordar que alguien de este foro lleva Amc.

    Te preguntarás el porque se rompían las culatas.
    No rompían se rajaban entre la válvula de admisión y escape.
    Por lo visto las aleación de la culata en esa parte era débil.
    El coche funcionaba igual que siempre lo que pasa es que consumía anticongelante que se quemaba y en otros casos llegaba atascar geometrías.
    De todas formas hay mucha información sobre culatas y turbos de los bkd.
    PD:reprogramarlo se puede una potencia estimada que es fiable 170cv400Nm darle más puedes pero hay que hacer alguna modificación.
    Suerte

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  7. El Siguiente Usuario Agradeció a Maxiskoda Por Este Mensaje:

    BWF87 (05/10/2016)

  8. #7
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    Buena información, gracias comprobare la culata mi intención es llegar a 170cv no quiero apretar mas

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  9. #8
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    Es mal coche para reprogramar. Advierteselo al propietario que es bajo su cuenta y riesgo, que mire por internet opiniones de ese motor.
    "No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"

  10. #9
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    A ver malo malo no es.
    A este motor lo que hay que hacerle es gestionarle bien el turbo porque ya de serie se va de madre.
    Con una Repro bien echa el coche si esta bien gana una barbaridad es más lineal empujado va más fino y mejora en consumos.
    Ojo y si te vienes arriba puedes llegar a rozar los 190-200cv el turbo es el que te limita.
    Cambiando turbo puede dar más.
    Yo ando sobre esa potencia y hay está.
    Ando buscando turbo.
    Si quieres más info pasate por aquí:
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    Un saludo

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  11. #10
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    Yo te lo digo porque han roto muchas culatas, inyectores, enfriadores de egr... y si le metes mas presión al turbo, mas presión hay en la culata, y va todo mas apretado. De todas formas nunca e reprogramado uno, ni tengo un bkd.
    "No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"

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