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Tema: Ayuda con el Log

  1. #11
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    Estaba sucia codi, no exagerado, pero si que los alabes no iban suaves como tenían que ir, y exactamente en un punto tenia mas dureza por lo que me imagino que ahí sería donde daba los picos de presión, respecto a los tornillos, para mañana lo tienen me han dicho, 50 euros sacarlos, y 1 euros los 3 tornillos, asique de momento todo bien, luego quedara montar todo, que va a ser otra batalla!!


    En la foto no se aprecia bien, y mucho se habia quitado, ya que al echar aflojatodo se llevó mucha mierda, subiré una foto de todo ello limpio!
    Os deko uns foto de los colectores de admisión, ahora estan sumergidos en gasolina!

  2. El Siguiente Usuario Agradeció a Trocola85 Por Este Mensaje:

    Whitsnak (06/10/2016)

  3. #12
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    Entonces se explica que se enganchara la geometría en el LOG. Esperemos que no sea mucha batalla el cerrar el turbo y colocarlo, y que te salga todo bien. Haz un LOG cuando acabes.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  4. #13
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    Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
    Entonces se explica que se enganchara la geometría en el LOG. Esperemos que no sea mucha batalla el cerrar el turbo y colocarlo, y que te salga todo bien. Haz un LOG cuando acabes.
    A ver que tal se da, cuando cierre todo hago un log y os lo subo, hasta mañana no me dan la caracola, saludos

  5. #14
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    Trócola para limpiar el colector comprar las escobillas de los limpia biberones.

    O si quieres los podemos limpiar con una máquina a presión que tengo que es para limpieza de tuberias.
    No hay mierda que se le resista


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    Última edición por Maxiskoda; 06/10/2016 a las 13:04
    Skoda Octavia Kit Deportivo (1z)Motor BKD 2.0 TDi​ Elegance Negro Mágico 1XXcv 4XXNm .Repro by Andres Dvxperformance Lugo.


  6. #15
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    Cita Iniciado por Maxiskoda Ver Mensaje
    Trócola para limpiar el colector comprar las escobillas de los limpia biberones.

    O si quieres los podemos limpiar con una máquina a presión que tengo que es para limpieza de tuberias.
    No hay mierda que se le resista


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    Vecino! No habia caido en ti, ya los e dejado limpios como la patena, con el cepillo que dices!! Mi problema sera acabar el turbo! Encuanto tenga todo al dia del coche quedamos y charlamos un rato!

  7. #16
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    Cita Iniciado por Trocola85 Ver Mensaje
    Vecino! No habia caido en ti, ya los e dejado limpios como la patena, con el cepillo que dices!! Mi problema sera acabar el turbo! Encuanto tenga todo al dia del coche quedamos y charlamos un rato!
    Cuando quieras!
    Te mando un mp

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  8. #17
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    Bueno, despues de que unos incompetentes cuyo nombre no voy a decir, no me sacaron los tornillos porque tenisn mucho lio y es mas facil decirme que no pueden que ibtentarlo, recurri a un amiho el cual consiguió sacarme 2 de eellos perfectamente y otro de aquella manera, pero que xon un poco de taladro y poco mas conseguimos que todo quedara en perfecta posición, al ir a probarlo oigo el turbo y su sonido es bueno, pero tengo un largo y excesivo, muy excesivo lag en el turbo, tan excesivo que desde que le piso hasta que el coche tira fuertr pasan 2 o 3 segundos, me pedireis un log pero ahora mismo la pantalla de mi portatil a echo ploff y ando con el conectado a un monitor, e echo la prueba de mover la geometría, por si sirve de algo y cuelgo las dos fotos

    Porfavor decidme que almenos la geometría con esos datos si que mueve

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  9. #18
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    Perdon he colgado dos veces la de off


  10. #19
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    En teoría en esas capturas la geometría se mueve, "parece" que de punta a punta, pero está claro que un LOG nos sería de mejor ayuda. Esa prueba es poco fiable.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  11. #20
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    Codi parece que el coche ya va perfecto, a ver si maxi a un rato me pasa el ultimo logg para subir un antes y despues de tener la n75 pierburg problematica y luego una oem, un saludo

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