CitarA ver ese log compañero
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Cómo veis esta repro?
Buenas,
El otro dia me contactó un conocido para ver como estaba su coche y que se podía hacer con vagcom: golf v 1.9 tdi 105cv 6 velocidades, matriculado en Alemania en 2006, motor BLS.
Despuès de comprobar inyectores, angle synchro y demás, salimos a carretera yo conduciendo y noto que ese coche va realmente mejor que el mio, pero como tiene 6 marchas pues no sé, no saqué niguna conclusión en el momento. Hacemos el Log y al ver la gráfica me quedo a cuadros; está reprogramado (el dueño actual no lo sabía tampoco):
Otra cosa que me sorprendió, un motor BLS en un coche de 2006? En España el BLS si no me equivoco se montó en los golf bluemotion en julio 2008, y además lleva electroválvulas independientes en lugar de caja de electroválvulas.
Un saludo.
Última edición por CarlosApellido1; 07/10/2016 a las 14:51
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
A ver ese log compañero
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SEAT CORDOBA TDI
Ya está, fallo del móvil.Iniciado por jotorresta
Haciendo cuentas, 2162mbar menos 950mb atmosfericos son 1,2 bar de soplado. Que puede dar, 125-130cv?
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Yo creo que alguno mas. A ver si algún compañero opina
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SEAT CORDOBA TDI
CarlosApellido1 (07/10/2016)
El mio, 105cv 5 velocidades, haciendo la misma cuenta me sale un soplado de 1,09 bares.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
No veo nada, se ve enano.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
CarlosApellido1 (07/10/2016)
A ver ahora
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Yo entiendo poco, pero el caudalimetro creo que lee poco. Enseguida cae por debajo de lo demandado, o eso creo.
Yo probaría a limpiarlo.
Solo es mí opinión. A ver si algún compañero lo ve y nos da su opinión.
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SEAT CORDOBA TDI
CarlosApellido1 (07/10/2016)
Para verlo mejor hace falta poder ver la cantidad de inyección.
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CarlosApellido1 (07/10/2016)
Me gusta esa repro aunque baila un poquito al principio pero nada preocupante. ¿Quién ha hecho esa repro? Anda soplando 1.2 bar, no sé cuánto es el máximo admisible en ese turbo pero los mantiene muy bien y lo descarga sin problemas.
Ojito que esa repro no te vale para tu coche por ser 5v.
A la próxima haz log canales 003 011 y 001, es muy importante el 001 en el mundo de las repros.
CarlosApellido1 (07/10/2016)
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