Melon Feliz (26/10/2016)
Te digo lo mismo que a manuel_sxgt (lo mismo). Que afecten o no al consumo (etc..) es un tema aparte. Es una pieza que está ahí por algo y llevarlo mal no es beneficioso para nada para el motor. Lo suyo es que si está mal, cambies calentadores, y la rampa, y luego preocuparte del consumo. Pero 1º arreglar esto. Y más ahora, que llega el frío.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Melon Feliz (26/10/2016)
Pues si,voy a cambiar todos los calentadores y el esparrago que se conecta,no parece difícil,solo tengo que quitar el filtro de aire y su caja+bateria,ya lo estaba mirando de hacer,pero se me acumulan las cosas.
Bueno ya e comprado nuevo el puente de calentadores no trae ficha tendre que usar una ficha de emplame a la instalacion vieja,tambien e comprado el del gasoil marca mann,me queda el del aire tenian uno de la marca ufi por 10e pero no me sonaba la marca y no lo e comprado
Acabo de ponerle el puente y el filtro de gasoil y sige igual que mas miro?
Usaste ya el limpiador que te recomendé?? o todavía no??
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No aun no ,fui a buscarlo a sevilla y nada y en los repuesto me recomendaron metalube,pero ya tengo el filtro gasoil puesto que ago lo echo o cambio al filtro viejo para echarlo
Cada tienda de repuestos recomienda la marca que les viene en gana, y algunas la marca que menos salida tienen, ellos quieren vender (están para vender). A ti te recomiendan Metal Lube, y a mi me recomiendan Forté, y a otro en otra tienda a 50 metros de la mía, le recomiendan Xenum. Te vas enterando de cómo va la vaina?? o todavía no??
Yo te recomiendo un producto que sé que funciona, y compañeros tuyos de foro lo han probado y han notado la limpieza. Que tú quieres poner Metal Lube?? ponlo, que quieres poner el bote rojo de 3CV?? pues ponlo, el coche y el dinero es tuyo (no mío) yo sé que si me recomiendan algo, no paro hasta conseguirlo, aunque me haga 300 kilómetros (me da igual) pero tú haz lo que te de la gana tío.
Con el tema del filtro, ya te dije qué hacer, y has hecho lo que te a dado la gana..
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Codi esque al no encontrarlo pues puse el filtro nuevo.
Me resulta estrañisimo lo que ace el coche en frio 0.6 y a medida que coje 90 grados se planta en 0.9 que miro antes de echar el limpiainyectores
Tú único problema (el único que sufres) es elevado consumo. Ya se te a dicho que el valor de inyectores es alto. Y ya se te a dicho que debes de comprar y usar. Mueve Roma con Santiago, pregunta en todos los Alcampo, ves a Feuvert, a Norauto (etc..) hasta que lo encuentres, y cuando lo hagas, y esperes 2 depósitos, nuevas capturas y vemos el resultado.
O haces esto, o sacas los 4 inyectores y lo llevas a un bombero a limpiar, y cambiar juntas. Tú eliges qué hacer. Y por supuesto, si usas el limpia inyectores, ese filtro yo lo cambiaba.
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manuel_sxgt (04/11/2016)
Ok en cuanto lo encuentre pondre el otro filtro usado asta gastar 2 depositos ya que lo cambie por gusto tenia 3000km me dijo su anterior dueño no tenia ni impurezas ni nada