Seat leon no abre con llave desde cerradura

[ORNA]

Hola, no se si está bien puesto aquí este tema, si no va aquí pido disculpas.

Pues bien hoy mi mujer iba a usar la llave de repuesto (sin mando) para mover el coche (Seat Leon 1) y cuando metió la llave en la cerradura esta gira pero no abre la puerta. Después fuimos con la llave principal y más de lo mismo la cerradura gira pero no abre. La suerte es que con el mando funciona perfectamente. También se comprobó el maletero y este si abre sin problemas. ¿Que creéis que le pasa y que debería de cambiar? Muchas gracias.

[marianitoo]

Seguramente es la cerradura, si puedes desmontarla, hazlo y ábrela, seguro que esta rota.

[codi31]

Para condenar (bien) el bombín, hace falta sacar este entero, meter silicona justo al fondo donde hace contacto el bombín con la cerradura para que no se pueda abrir el coche con un destornillador plano, y comprar en Seat el Kit de bombín ciego que vale sobre los 20€ y viene con una tapa exterior sin pintar, una placa que tapa el agujero dejado por el bombín, y pintura para pintar la tapa exterior (queda como la puerta del copiloto) y así lo haces bien.

Como lo llevas ahora, no haces nada. Lo que tú no quieres romper si seguías, el caco no tendrá problemas en hacerlo, por eso debes evitarlo de la forma que te he dicho.

[alonsohj]

Yo tube el mismo problema , es un fallo muy comun de los bombines del grupo vag , en la seat venden un quit de reparacion que consta de 4 piezas a mi me costo muy poco sobre 16€ o asi lo cambie como aparece en el video y solucionado

[ORNA]

Yo también estoy convencido de que ese es el problema.

Seguramente tenga que compra una, eso como va, me vale cualquiera de un Seat León 1 o tengo que ir a la Seat con algún código?

[codi31]

Cualquier cerradura de Seat León 1M te vale. En Seat estará en torno a los 150/170€ la cerradura nueva, y tienen ese precio porque saben que fallan bastante. En Ebay y similares, más baratas.

P.D: La cerradura si te debes de asegurar que sea lado conductor.

[vdupv]

Seguramente lo q se te ha roto es una pieza de aluminio q une el bombin con la cerradura, es de aluminio y parte con la mirada, antes de desmontar toda la puerta y cambiar la cerradura saca el bombin y veras q lo tienes partido, y desde el agujero puedes probar la cerradura con un destornillador plano largo, la cerradura a mano abre mecánicamente y manda señal para abrir lo demás eléctrico, si esta pieza q te digo estuviera bien te abriría el resto del coche, si el resto del coche ni abre ni cierra yo me voy a esta pieza, te vale de cualquier León, golf, pasar, y no sé cual más, se desmonta de ti bombin y le acoplas la pieza nueva, de desguace, y a montar, estoy casi seguro q es eso


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[bigman]

Seguramente lo q se te ha roto es una pieza de aluminio q une el bombin con la cerradura, es de aluminio y parte con la mirada, antes de desmontar toda la puerta y cambiar la cerradura saca el bombin y veras q lo tienes partido, y desde el agujero puedes probar la cerradura con un destornillador plano largo, la cerradura a mano abre mecánicamente y manda señal para abrir lo demás eléctrico, si esta pieza q te digo estuviera bien te abriría el resto del coche, si el resto del coche ni abre ni cierra yo me voy a esta pieza, te vale de cualquier León, golf, pasar, y no sé cual más, se desmonta de ti bombin y le acoplas la pieza nueva, de desguace, y a montar, estoy casi seguro q es eso


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El mio abre el resto pero la puerta del conductor no, he desmontado la puerta y luego intenté sacar el mecanismo pero llegué hasta un punto que no me dejaba. O seguía y la rompía o me rendía , pues como no tengo ni idea de eso me rendí . Comenta si la has cambiado y como te ha ido.

[codi31]

El mio abre el resto pero la puerta del conductor no.

Yo directamente (en tu lugar) condenaba el bombín de puerta, porque así desde luego ganas en seguridad. Yo lo llevo condenado y duermo más tranquilo.

[codi31]

Mientras te funcione el mando, no tendrás problemas..