Buenas a todos. Ayer y hoy, circulando por autopista, he visto en un par de ocasiones y de forma muy fugaz el testigo de batería. He llamado por teléfono al taller y me han dicho que puede estar fallando el alternador. He mirado en Internet y veo que hay de 90 y 120 amperios, pero en algunas páginas los he visto de 140 y 150 amperios (marca Febi Bilstein) que, teóricamente al menos, son compatibles con mi motor. Se puede montar uno de semejante amperaje? perjudicaría en algún aspecto a la batería o al sistema eléctrico del coche?