CitarMICHELE II (06/11/2016)
No vienen numeradas tampoco identificadas cada cable.Iniciado por MICHELE II
Tiene 5 cables y más de 5 posiciones, diría yo 8 posiciones, entre activar, desactivar tempomat, subir o bajar velocidad, SET, intermitentes, luces largas, y creo que me dejo algo más.
Ese ya lo tenía y por más que miro me hago un lío.
De momento voy a fichar los cables tal que:
GOLF TERMINAL
BLANCO 7
AZUL 8
ROJO-NEGRO 9
ROJO-AMARILLO 10
¿estos conectores deben ser cuadrados pequeños???
CONECTOR NARANJA
NEGRO-AZUL AL 8
Última edición por pas-pas; 06/11/2016 a las 11:36
MICHELE II (06/11/2016)
Ya me cuentas, porque me lo envian según aliexpress en unos 15 días,
tardan mucho. Pero en mi pedido si que viene que es para pasat b5..
Ahora no puedo, pero esta noche le pongo un correo al vendedor para que me facilite
de montajea ver si lo consigo y las cuelgo...
18G 953 513 Un Nuevo Sistema de Control de Crucero Stalk + Arnés Negro para VW Golf Jetta Passat B5 Escarabajo SKD Superb Seat 1J1 970 011 F
US $18.18
Última edición por MICHELE II; 06/11/2016 a las 13:35
Whitsnak (06/11/2016)
Dicen ( y así es como lo a echo en un ex golf lV mío el electricista) que los airbag son muy delicados y que un pie en tierra siempre para que haga de toma de tierra por siacaso vamos a provocar cualquier descarga eléctrica debido a nuestra energía y para evitar que salte cuando lo desmontamos ( no sé si esa es la explicación más exacta por qué tampoco me conozco el royo por completo) lo único que si se es que el electricista se lo había tomado muy en serio...
Un saludo y que cada uno haga lo que considere conveniente...
Última edición por alexpopaita; 06/11/2016 a las 15:35
Confirmado, cable azul/negro puesto al pin 8 del conector naranja (que es el que da 12 V). Pero viendo las imagenes del GRA que debe llevar los Passat B5 me da que el azul/negro igual no l*leva nada, y sea para soldar o usar un robac*orrientes que incluyen en el kit algunos vendedores.
El único fastidio es que no viene indicado a que terminales van.
De momento te espero MICHELE II, en cuanto te llegue nos dices si te viene con etiquetado cada cable y si te viene con manual.
Poco a poco vamos recabando información y al final lo instalaremos si o si por 18 euritos.
Solo te se decir, que para los 2 botones del tempomat van "empalados" con una masa.
Osea, viene masa, esa masa deja pasar corriente a los otros 2 botines, se distribuyen para los 2 botones botones, busca el cable que te digo que va al "interruptor" por así decirlo
A ver si encuentro el manual que seguí yo que era muy claro de dónde iba cada cosa
Espero que te sirva...
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MICHELE II (07/11/2016), Whitsnak (07/11/2016)
Hola
ayer puse un correo al vendedor, indicando producto y para el coche que es.
Todavía no me han contestado.
En el momento que sepa algo te lo digo.
Espero que lo solucionemos y podamos pasar al resto de foreros toda la información.
Seguro que por el precio, mas de uno se anima.
Bien jamercues, era lo único que nos faltaba por completar el puzzle.
Si no me equivoco, el cable azul/negro va al pin 8 del conector naranja y a su vez habrá que coger un cable y empalmarlo para ponerlo a masa.
Ahora nos falta acertar a qué terminal va los demás 4 cables con sus clavijas. Supongo que será prueba y ensayo.
Los otros 4 cables, te refieres a largas y tal?
Eso con el tester compara con la maneta de origen, masa más largas da continuidad? Pues ya tienes el cable de largas, de origen es el color rojo y en la nueva maneta es de color azul y va al pin 8, pues la etiquetas. (Es un ejemplo) y así con el resto, mejor que prueba y error
Ese brico está genial, explica todo cómo identificar cables y tal.
Yo en electricidad soy nulo.
Habrá que medir con el tester e identificar cada cable. Me voy a fabricar para dar 12 V con pilas.
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