estamos a la espera del cable can comander, debe estar al caer, porque con el tacho imposible
Vale gracias compañero,a ver si con el Commander hay manera de conseguirlo,ya pondré resolución,si es que la hay.
estamos a la espera del cable can comander, debe estar al caer, porque con el tacho imposible
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
Bueno pues por fin, cuadro cambiado. Ha sido posible con el VAG K + Can Commander, sacando el pin del cuadro viejo de la centralita,porque del mismo cuadro no ha habido manera,debe estar estropeada la EEPROM de éste. Del cuadro nuevo si que hemos sacado el pincode sin problema,y nada siguiendo los pasos del super manual de cuadros ha quedado todo listo. Dar las gracias ,una vez mas,a todos los que habéis aportado y como no a hevic,por ayudarme tantisimo en el tema.
Última edición por sergico; 17/12/2016 a las 18:29
CarlosApellido1 (17/12/2016), hevic (17/12/2016)
Enhorabuena compañero. Al final lo has conseguido.
sergico (17/12/2016)
Siento no haberlo leído, pero dispongo de un Super VAG K+CAN y estoy en Cáceres, pero el cacharro lo tengo en el pueblo. Si quieres podemos probar sin ningún problema compañero.
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sergico (19/12/2016)
si señor, ha costado la vida pero al final lo hemos hecho. El motometer averiado ha dado guerra hasta el final, ha dicho que no daba el pin ni muerto.....
del nuevo tampoco sabíamos el pin y al ponerlo han aparecido errores de abs, airbag, service, etc pero los hemos borrado sin problemas.....hasta hemos visto un fallo en el pdf del manual de cuadros que hay colgado.. .
ya de paso hemos adaptado otra llave con mando que ha comprado el compañero y todo zanjado, ya le he dicho a Sergico que cuando montamos el taller, jeje
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
sergico (17/12/2016)
Vamos!!! Enhorabuena!!
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
sergico (18/12/2016)
sergico (19/12/2016)