Cartografía repro vs stock

[hermida25]

Eso depende del modelo de centralita que lleves, depende la que lleves se hace de una forma o otra, diganos el coche motor y año, y si sabes la referencia de la ECU mejor.

Un saludo

Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk

Buenas,

El coche es un Octavia 1.9 TDI 105cv BXE del 2007. Me tienes que perdonar, pero no como se mira, para averiguar el tipo de Ecu que llevo. Como lo miro?

Un saludo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Whitsnak]

Buenas,

El coche es un Octavia 1.9 TDI 105cv BXE del 2007. Me tienes que perdonar, pero no como se mira, para averiguar el tipo de Ecu que llevo. Como lo miro?

Un saludo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Como te ha dicho gavi23 no es tan sencillo como los EDC15 (pertenecientes hasta los 2005), en estos es sencillísimo. Es enchufar cable MPPS o KWP, leer la centralita, hacer copia, uno original guardado bajo llave, otro para modificar y trastear, se busca el mapa de la EGR y se pone plano a 850 mg/str, otros modifican también el mapa de temperatura de la EGR buscando mayor eficiencia (para que llegue a 90ºC lo antes posible).

En tu caso es distinto, se trata posiblemente de una EDC16 y habría que anular por histeresis.

Para empezar puedes enchufar el VagCom, en Engine apartado VAG numer y Component te dice qué ECU tienes

[CarlosApellido1]

Que bien explicado whitsnak!
Siendo un bxe de 2007 como el mio imagino que lleva una EDC16U34, para leer mpps v13.01

[hermida25]

Como te ha dicho gavi23 no es tan sencillo como los EDC15 (pertenecientes hasta los 2005), en estos es sencillísimo. Es enchufar cable MPPS o KWP, leer la centralita, hacer copia, uno original guardado bajo llave, otro para modificar y trastear, se busca el mapa de la EGR y se pone plano a 850 mg/str, otros modifican también el mapa de temperatura de la EGR buscando mayor eficiencia (para que llegue a 90ºC lo antes posible).

En tu caso es distinto, se trata posiblemente de una EDC16 y habría que anular por histeresis.

Para empezar puedes enchufar el VagCom, en Engine apartado VAG numer y Component te dice qué ECU tienes

Gracias Whitsnak,

Pues lo miro y ya comento cual tengo.

Un saludo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[hermida25]

Buenas,
Antes de nada perdonadme, por tardar tanto en responder, pero me fue imposible antes.

Esto es lo que pone en el mío:



Me lo podéis explicar donde veis si es


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[hermida25]

Me lo podéis explicar, donde veis si es la EDC15 o EDC 16?

Por lo que comentáis en los post anteriores, es una EDC16, como tengo que hacer ahora, para poder anularla?

Un saludo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[gavi23]

Siendo edc16 es bastante mas jodido. Son varios mapas y no es facil sin tener idea... hay un post por aqui que explica muchas cosas y entre ellas hay un pekeño manua para hacerlo...

[BWF87]

Normalmente en esos coches solo se toca dos mapas de histeresis y listo.

Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk

[hermida25]

Buenas,
Sabes de algún manual, para hacerlo? Gavi23, lo siento, pero no encuentro ese manual, que me comentas.

Un saludo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Whitsnak]

Buenas,
Antes de nada perdonadme, por tardar tanto en responder, pero me fue imposible antes.

Esto es lo que pone en el mío:



Me lo podéis explicar donde veis si es


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola. Te confirmo que es una EDC16.

Saludos.