CitarO sea, que nada que tocar ahí verdad?
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Limitación general del avance de inyección, según la temp del anticongelante. Si esta de serie, nunca llega a limitar los mapas de avance.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
O sea, que nada que tocar ahí verdad?
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SEAT CORDOBA TDI
Si estas empezando, mejor que lo dejes para cuando ya controles bien todo.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Hola compañero, que tal?Iniciado por Whitsnak
Ya me voy familiarizando con el tema con vuestra gran ayuda.
Ya mismo estoy tocando y probando.
Veo en tu post (enhorabuena) que le fuiste bajando IQ hasta dejarlo fino.
Yo en principio tengo que bajarle un poco la demanda del turbo, que va al limite de sus especificaciones, y subir el valor limite del mapa SVBL que está de serie (que absurdo) para que deje pedir mas demanda. Tras ello intentaré subirle caldo.
Podrias decirme en que mapas le subes IQ? Acelerador y luego ajustas limites de par y humos?
No sabeis lo que agradezco vuestra ayuda. Me muevo en el mundo de la programacion industrial y no entiendo aun como este mundillo de las repros es tan cerrado.
Gracias
SEAT CORDOBA TDI
Hola jotorresta. Te voy comentando lo que he hecho más o menos con mi coche.
Como te comenté por privado soy novato y te comento aquí por si cometo una pifiada para que me lo corrijan los maestros.
Para el tema de inyección lo que he hecho es subir a 69 mg en IQ by MAP para luego ir limitando (bajando) desde el Torque limiter.
También hay que subir injector duration que es la duración de inyección.
Para el turbo tienes el mapa Boost limit map que es para jugar con la línea azul de demanda de presión en los log.
Luego el mapa de humos no entiendo muy bien como se calcula. Yo lo tengo puesto a 69 mg a 1150 mg/st. Creo que tiene que ver el mapa de humos con la duración (que también hay que subir).
Echale un vistazo a esta guía, me apoyé bastante en ella para aprender: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Cualquier captura que necesites me comentas.
jotorresta (22/11/2016)
Muchas Gracias.
Esta noche a estudiar.
Un saludo
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SEAT CORDOBA TDI
Pedazo de tutorial. Si señor.
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SEAT CORDOBA TDI
Si, la verdad es que está muy bien. Lo tengo guardado como pdf por si desaparecen las imágenes.
En ello estoy yo tambien.
Acabo de pedir tambien el KWP2000+ ahora mismo en spaincardiagnosis.
A ver si me llega y vamos haciendo ya cosas.
SEAT CORDOBA TDI
Por cuanto te ha salido?
Yo utilizo MPPS V12.03, el KWP2000+ es para nenas (es broma, es para picar un poco a Serggy)
(Ahora es cuando viene uno que yo me sé a decirme "gastate 2000 euros en un equipo oficial" con ese aire de superioridad chulesco)
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