Cartografía repro vs stock

[jotorresta]

Ok Gracias por la informacion.
Mañana si todo va bien os comento los mapas que saquemos.
Saludos.

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[jotorresta]

Bueno, pues ya hemos sacado la cartografía repro del coche.
Asi en plan rápido veo que no es tan light como yo pensaba.
En el mapa del turbo veo que la máxima demanda de serie es de 2100 mBar y en el mapa repro es de 2347 mBar, asi que viendo en el log otra vez la demanda tan pobre sospecho que algún parámetro esta limitando esa máxima demanda.

Que opinión os merece?

Ahí va una foto con ambos mapas. El izquierdo serie y derecho repro.



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[Whitsnak]

Le ha subido solo 200 mbar. Mira los mapas límite. Y también mira cuántos mg de IQ está respecto al de serie.

[jotorresta]

Le ha subido solo 200 mbar. Mira los mapas límite. Y también mira cuántos mg de IQ está respecto al de serie.

Miraré con detenimiento las diferencias a ver si se ve algo

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[jotorresta]

Le ha subido solo 200 mbar. Mira los mapas límite. Y también mira cuántos mg de IQ está respecto al de serie.

Buenos dias.
200 mBar, asi es, pero parece ser que los mapas limite (humos y par) se han tocado poco, asi como el limite SVBL, que esta como de serie.
Los mg de IQ donde los miro? En el mapa de par? Si es asi el valor maximo esta en 49.4 a 2500 rpm, apenas 5mg mas que de serie.
Hay que afinar muchas cosas.
Creo que la demanda del turbo por mapa esta mas bien alta pero limitando por todos sitios.
Toca estudiar, asesorarse y afinar.

Ando buscando tambien informacion de lo maximo soportado por mi turbo e inyectores, siguiendo consejo de un buen compañero del foro, pero de momento no he encontrado nada.

Saludos

[zx10]

Inyectores te diría que dan para unos 160cv

Turbo de serie del 100 yo no lo pasaría de 1,25-1,30 max

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[jotorresta]

Inyectores te diría que dan para unos 160cv

Turbo de serie del 100 yo no lo pasaría de 1,25-1,30 max

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Gracias por tu respuesta.
Respecto al turbo sospechaba esos valores.
Toca ajustar demanda máxima y ajustar límites.


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[Whitsnak]

Yo empezaba poniendo lo más que puedas e ir bajando poco a poco hasta dejarlo bien (los log).
Echale un vistazo a mi post donde se ve los log y lo que voy tocando para ir bajando poco a poco hasta dejar un log perfecto (a partir de la página 18):

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[jotorresta]

Yo empezaba poniendo lo más que puedas e ir bajando poco a poco hasta dejarlo bien (los log).
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Estoy ahora mismo mirando y comparando los mapas.
Necesitaría saber datos Tecnicos precisos de mí turbo, pero no encuentro nada fiable por la red.
Que cagada de repro jajaja. Me han subido el límite de humos en el mapa de -20 grados centígrados y el de 80 grados esta de serie.
Veo un gran potencial de mejora. Cuando lo deje en orden voy a flipar en colores.


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[jotorresta]

Alguien podría decirme que es el mapa "SOI LIMITER TEMPERATURE" ?
Veo valores desde 18 a 30.

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