golf v tdi dsg ruido, volante bimasa???

[michaelyrocio]

buenas, al poco de comprar el coche me empezó a hacer un ruido bastante feo, en el taller me dicen que es el volante motor y querria tener alguna opinion mas ya que el presupuesto de repacion ronda los 1.000€.
El coche es un Vw Golf v 1.9 tdi 105cv DSG 6 velocidades, en el taller me comentan que mi coche lleva doble embrague y que el ruido es el volante bimasa y el kit de embrague completo montado rondara los 1.000€
El video es a ralentí, al acelerar y soltar tambien lo hace un poco y al apagarlo tambien aunque mas fuerte;
He subido un video a youtube para que lo escucheis haber si opinais igual;
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PD; Voy a abrir otro post presentando el coche, anteriormente tenia un golf iv que alfinal se lo quedó mi hermano!

[gori]

Tiene toda la pinta de ser bimasa. Cuando pisas embrague deja de hacerlo? Y si apagas el motor con el embrague posado ya no lo hace?

[codi31]

Pues entonces, apunta más a caja que a bimasa (y eso es peor). El bimasa lo he tenido yo fatal durante años (pero mal, mal) y he visto bimasas salir hechos trozos, y nunca hicieron saltarse una marcha o hacer apagarse el motor para que el cambio vaya bien. Eso ya no apunta a bimasa o embrague, apunta a caja tío.

[michaelyrocio]

Pues entonces, apunta más a caja que a bimasa (y eso es peor). El bimasa lo he tenido yo fatal durante años (pero mal, mal) y he visto bimasas salir hechos trozos, y nunca hicieron saltarse una marcha o hacer apagarse el motor para que el cambio vaya bien. Eso ya no apunta a bimasa o embrague, apunta a caja tío.

uff eso ya si que me asusta, me explico un poco mejor respecto a lo que hace;
lo hace a veces no siempre;
por ejemplo al incorporarme a la autovia con un poco de pendiente, le piso fuerte, de manera que reduce revolucionando a mas de 3.500/4.000rpm es cuando se queda el coche muerto (osea como si estubiera en neutro).
lo que hago (ya que le tengo cojido el truquillo ya) es, sin pararme meto neutro apago y arranco y meto directa y ya sigo circulando..
suele hacerlo sobretodo al incorporarme a la autovia si voy fuerte o si voy a efectuar un adelantamiento y le piso fuerte por algun motivo.
tambien noto ultimamente como si patinara un poco el embrague ya qe piso el acelerador y tarda algo mas en acelerar..
no se apaga ni nada, simplemente es como si metiera yo neutro y ya para que vuelva a funcionar tengo que apagar y encender el motor y funciona bien nuevamente, esto me a pasado maximo 5 veces en por lo menos 2 o 3 meses que llevo con el coche ya que no lo suelo dejar llegar a ese punto..
EL ANTERIOR DUEÑO ME DIJO CUANDO LO LLAMÉ RESPECTO A ESTO, QUE TENIA UN FALLO EN LA CENTRALITA DE CAMBIO Y QUE LE DIJERON EN LA VW QUE HABIA QUE REPROGRAMARLA; NO ME LO CREO MUCHO LA VERDAD, PERO ESO ME DIJO

[codi31]

Sólo quiero saber esto:

Alguna vez borraste las 5 averías del módulo del cambio y volvieron a aparecer esas 5 averías de nuevo?? aunque ahora se borren y no aparezcan más, antaño si volvieron a aparecer tras borrar??

[michaelyrocio]

Sólo quiero saber esto:

Alguna vez borraste las 5 averías del módulo del cambio y volvieron a aparecer esas 5 averías de nuevo?? aunque ahora se borren y no aparezcan más, antaño si volvieron a aparecer tras borrar??

La verdad que no lo recuerdo, borré una vez hace un par de semanas todas las averia pero no recuerdo si estaban esas 5

[codi31]

Es peor un compra-venta (y peor aún su garantía) y sé de lo que hablo. Y aparte el foro está plagado de casos de compra a compra-ventas que acabaron bastante mal. Si es un particular, lo mejor es diagnosis a fondo, salir a rodar con ese coche y ver todos los valores, turbo, cómo actúa el cambio (etc..) y una buena prueba mecánica en un buen taller.

Pedir libro de concesionario y facturas de todos los cambios y revisiones, y si no lo tiene, desconfiar (siempre) y si todo lo anterior está bien y no sale nada raro, se compra, pero nunca a ciegas. Al menos está lección te sirve para tu futura compra.

[gori]

Joder, me acabo de dar cuenta que has dicho que es dsg por ll que no puedes pisar embrague

[michaelyrocio]

exacto, es automatico, por lo que no se pueden hacer tantas pruebas, ni tampoco encuentro mucha informacion por internet

[michaelyrocio]

Me acabo de dar cuenta que tiene un tubo del intercooler rajado, le voy a hacer una chapucilla temporal mientras lo compro, lo digo por si tubiera algo que ver, pero no creo la verdad.