Duda compra Skoda Kodiak

[jjmusikasi]

Pues me estoy planteando la compra del skoda kodiak cuando salga al mercado, pero me asiste una duda referente a la motorización.
Mi duda está entre el motor 1.4 TSI de 150 Cv ( 250 Nm) o el 2.0 TDI de 150 cv (350 Nm). Ambos serían con cambio DSG.
Para un coche que seguro pesará mas de tonelada y media, cual sería vuestra elección.
He de decir que me gusta la conducción tranquila pero una alegría de vez en cuando me gusta (conduciendo).
Si conoceís los motores os agradecería vuestras impresiones.
Gracias.

[fifi]

Como ya llevas unos días con el tema y nadie te dice nada , si yo tuviera esa duda simplemente me iba a skoda en enekuri y pregunta por Emilio que es un tipo cojonudo y cuando pueda te dejará probar los 2 , si los tiene .

[Molas83]

Sí, es la mejor opción. La gente te podrá dar sus impresiones pero como al final se reduce a las percepciones y sensaciones de cada uno lo mejor es probar las dos motorizaciones uno mismo y valorar lo que mejor se adapta a las necesidades de cada uno.

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[Indigo]

Pues me estoy planteando la compra del skoda kodiak cuando salga al mercado, pero me asiste una duda referente a la motorización.
Mi duda está entre el motor 1.4 TSI de 150 Cv ( 250 Nm) o el 2.0 TDI de 150 cv (350 Nm). Ambos serían con cambio DSG.
Para un coche que seguro pesará mas de tonelada y media, cual sería vuestra elección.
He de decir que me gusta la conducción tranquila pero una alegría de vez en cuando me gusta (conduciendo).
Si conoceís los motores os agradecería vuestras impresiones.
Gracias.

Kms al año?

LG G4

[jjmusikasi]

Gracias FIFI, eso haré si se puede y tiene las dos motorizaciones.
Los km al año son como mucho 15.000.
Mi duda son comportamiento y recuperaciones con cambio dsg.

[Golfo3GTI]

yo cogería el TSI, pero porque prefiero el gasolina, por cierto ya tienes los precios disponibles, creo que el 1 de Diciembre abren el configurador

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Y precios:

Gasolina:

• Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 cv DSG Ambition - 31.240 euros.
• Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 cv 4X4 Ambition - 31.240 euros.
• Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 cv 4X4 Style - 34.940 euros.
• Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 cv 4X4 DSG Style - 36.940 euros.

Diésel:

• Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 cv 4X4 Active - 30.740 euros.
• Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 cv DSG Ambition - 33.390 euros.
• Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 cv 4X4 Ambition - 33.390 euros.
• Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 cv 4X4 DSG Ambition - 35.390 euros.
• Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 cv DSG Style - 37.090 euros.
• Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 cv 4X4 Style - 37.090 euros.
• Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 cv DSG 4X4 Style - 39.090 euros.

Y aquí una review un tanto larga del TSI en Style y Ambition

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[manutdi]

Pues me estoy planteando la compra del skoda kodiak cuando salga al mercado, pero me asiste una duda referente a la motorización.
Mi duda está entre el motor 1.4 TSI de 150 Cv ( 250 Nm) o el 2.0 TDI de 150 cv (350 Nm). Ambos serían con cambio DSG.
Para un coche que seguro pesará mas de tonelada y media, cual sería vuestra elección.
He de decir que me gusta la conducción tranquila pero una alegría de vez en cuando me gusta (conduciendo).
Si conoceís los motores os agradecería vuestras impresiones.
Gracias.

yo hemos pedido un tdi 150 cv dsg para mi madre ella conduce tranquila. la verdad que muy rápido no es. justo esta semana sale en autopista un análisis a fondo y hace el 0-1000 metros en 32.5 recuerdo que mi octavia tdi 105 cv la hacía en 32,9 antes de la repro. el tdi será un motor suficiente para la mayoría pero no será muy rápido sobre todo si va cargado ese coche se va a unos 1800 kg según pone autopista aunque ese modelo va muy equipado. creo que las repros a los dsg jodido ¿no? porque no aguantan tanto par, sino se la hacíamos.

[Davidfr]

yo hemos pedido un tdi 150 cv dsg para mi madre ella conduce tranquila. la verdad que muy rápido no es. justo esta semana sale en autopista un análisis a fondo y hace el 0-1000 metros en 32.5 recuerdo que mi octavia tdi 105 cv la hacía en 32,9 antes de la repro. el tdi será un motor suficiente para la mayoría pero no será muy rápido sobre todo si va cargado ese coche se va a unos 1800 kg según pone autopista aunque ese modelo va muy equipado. creo que las repros a los dsg jodido ¿no? porque no aguantan tanto par, sino se la hacíamos.

Si hace una conducción tranquila la será suficiente.

Es un motor que da bastante de si. Yo lo llevo en una Seat Alhambra (1725 kg según ficha) y para un uso normal/familiar no me hace falta más. No es un tiro, pero permite incorporaciones y adelantamientos seguros.

Con respecto a la repro, siendo un DSG6 con embragues bañados en aceite no hay mucho problema para una Stage 1 (en torno a 180-185cv sin apretar en exceso) y aún así se puede limitar el par para proteger la caja.

[manutdi]

Si hace una conducción tranquila la será suficiente.

Es un motor que da bastante de si. Yo lo llevo en una Seat Alhambra (1725 kg según ficha) y para un uso normal/familiar no me hace falta más. No es un tiro, pero permite incorporaciones y adelantamientos seguros.

Con respecto a la repro, siendo un DSG6 con embragues bañados en aceite no hay mucho problema para una Stage 1 (en torno a 180-185cv sin apretar en exceso) y aún así se puede limitar el par para proteger la caja.

gracias miraremos a ver pero opino como tu que en principio es suficiente para mi madre. yo lo probaré el lunes que viene a ver que tal mi madre ya pudo probarlo y ella está encantada.