Holgura cambio tdi ahf

[teankmil]

Hola, pues eso tengo mucha holgura lateral en la palanca de cambios de un octavia tdi, quite del fuelle de la palanca para ver si era del mecanismo de la palanca, pero a pesar de que si que parecía que tiene algo de holguras esos casquillos no me parece que el problema sea de ahí, no pude mirar en el cambio por que estaba solo y no tenía quién me moviese la palanca.
Como supongo que sea algo común, sabéis de donde puede venir esta holgura?

[j@calles]

Hola, creo que ley algo sobre este tema...
Levanta la funda de la palanca de cambio y veras un muelle al lado izquierdo, puede que este dado de sí y no haga bien su función.



Enviado desde SM-N9005

[jore]

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[teankmil]

Gracias por las respuestas chicos, pero aunque mi palanca lleva un muelle similar no es como esa, tanto la foto como el artículo hacen referencias a coches de gasolina, el mio es un 1.9 tdi, y no es igual.

[codi31]

Aunque la ayuda sea para un coche gasolina, en diésel es lo mismo, llevan el mismo muelle aunque sea este diferente. De todas formas, qué kilómetros tiene ese Octavia??

[j@calles]

Tengo el mismo motor que tú, un 1.9 TDI 110 cv con caja de cambios EBF.

Enviado desde SM-N9005

[teankmil]

Tengo el mismo motor que tú, un 1.9 TDI 110 cv con caja de cambios EBF.

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Que curioso, pues mi palanca no es asi, el mando del cambio es por cable, y el tuyo igual es de varillas, no se, el caso es que es diferente.

[teankmil]

Aunque la ayuda sea para un coche gasolina, en diésel es lo mismo, llevan el mismo muelle aunque sea este diferente. De todas formas, qué kilómetros tiene ese Octavia??

Hola codi, el kilometraje pues incalculable jeje, aunque ese no es el tema. La cosa es que el muelle yo creo que es para mantener la palanca centrada cuando esta en punto muerto, cuando metes u a velocidad la palanca deberia de quedarse bastante firme y sin apanas juego lateral, si fuese cosa del muelle, supongo que con velocidad metida se moveria de todas maneras, igual estaria mas dura, pero se moveria igual, el muelle tiene sus por patas apolladas, vamos que no queda suelto.

[codi31]

Los kilómetros es lo que tiene, que provoca holguras. Podrías intentar hacer un ajuste a la caja de cambios, re-acondicionar la misma, porque no creo que la holgura sea de la zona de la palanca.

[Serggy]

Ajusta el varillaje. Sino se arregla, cambia todas las gomas de las varillas. Yo se las cambie al mio y va mucho mas preciso.