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Tema: Holgura cambio tdi ahf

  1. #21
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    Cita Iniciado por vdupv Ver Mensaje
    También puede ser desgaste interno, si dices q son incalculables los kms, si metes una velocidad y el shifter tiene holgura es interno, si es externo el shifter no se debería mover apenas hasta que salga la marcha

    Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk
    Creó, o más bien espero, jjjj, que no sea cosa de la caja, las marchas entran bien, ahora con estas piezas nuevas incluso entran un poco mejor, y no perece que los mandos que salen del cambio tengan mucha holgura

  2. #22
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    Cita Iniciado por hevic Ver Mensaje
    puedes poner una foto de las piezas que has cambiado?

    Enviado desde MI4 LTE
    Lo intentaré pero soy un poquito torpe pa estas cosas

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a teankmil Por Este Mensaje:

    hevic (03/03/2017)

  4. #23
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  5. #24
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  6. #25
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  7. #26
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    Esas piezas cambié yo hace poco y la verdad que mejoro bastante el cambio.
    Con el tornillo ese corredero aún lo puedes ajustar un poco más con la ayuda de alguien meteendo marchas así podras ver en que sentido tienes que mover el tornillo.

  8. #27
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    el compañero se queja de holgura en la palanca no de que entren mal las marchas que es lo que regulan la corredera. Pues entonces tienes que cambiar las gomas que van dentro del mecanismo de la palanca.....yo ni se donde las venden

    Enviado desde MI4 LTE
    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  9. #28
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    En efecto yo las cambie porque no entraban bién las marchas y porque estas piezas tenian holgura.
    Desconozco si estas piezas también interfieren en la holgura en la palanca ya que ese no era mi problema pero si esas piezas tenian holgura mal no le habra venido el cambio.

  10. #29
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    Hola, pues tenían un poco de holgura, pero esta claro que la holgura de mi palanca no viene de ahí, ahora entran algo mejor las marchas, seguramente por haber quitado la holgura de estas piezas y regular al ponerlas nuevas, pero seguro que si las hubiese regulado sin cambiarlas habría conseguido el mismo efecto, la holgura en la palanca sigue siendo la misma y si ha habido mejora es inapreciable, investigaré el mecanismo de la palanca y ya os comentaré...

  11. #30
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    Entonces ya esta claro donde debes mirar, tu problema esta en la misma palanca.

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