Normalmente de fábrica salen con Ate o con TRW, y si estás contento con las de serie mejor no busques algo más deportivo porque empezarán los ruidos y chirridos.
Yo tuve unas Galfer y con menos de 7.000 km el ferodo se desprendió de la placa y se rompió, y mi conducción no es ni mucho menos extrema, más bien entre abuela y Flanders:
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