zumbido, vibraciones, Ruido sordo a 3000RPM.

[Rderemoto]

Me explico, tengo una Sharan 4motion del 2002 con 220.000 kms.
Hace ahora un año que la tengo y he ido solucionando problemillas y problemones poco a poco.
El que me tiene en vilo ahora, es un ruido ensordecedor en el habitáculo que aparece sobre las 2800rpm y se mantiene hasta las 3300rpm aprox.
Siempre ocurre cuando demando potencia. Al acelerar a tope cuando se va acercando a esas 2800 vueltas empieza el sonido, que envuelve todo el habitáculo y molesta un montón.
Al reducir, en ese margen de rpm también suena más fuerte, sin ser tan molesto como al acelerar.
No se producen vibraciones extrañas ni nada, tan sólo ese molesto "ruido sordo".
También noto más perezosa la furgo en ese margen de revoluciones.
Al llegar a 3500rpm todo vuelve a la normalidad. y hace el ruido habitual de este tipo de motores.
¿Alguna idea de por dónde puede estar el fallo?
He pensado que podían ser los tacos de motor o la transmisión al eje trasero.
Intentaré subir un video con el ruido en cuestión, a ver si se aprecia al grabarlo.
Pero hasta entonces, agradecería posibles experiencias similares o consejos.
Si teneis cascos, el sonido se escucha mejor.
Cuando me golpeo la oreja, se oye. Cuando corto con la mao, seja de sonar.

[codi31]

El ruido es parecido a cuando llevas una ventanilla trasera bajada y se nota ese vacío en el interior que tanto molesta al oído?? es como de presión de aire?? un vídeo desde luego sería relevante.

[kukomg]

Y si en esas revoluciones dejas el coche "a velocidad de crucero" sigue haciendo ese ruido?

[pollogti]

Yo creo que tengo ese ruido que describes también sobre esas 3000 rpm, en dos 1,9 tdi que tengo. Creo que son los tacos del motor, pero como prácticamente no me molesta (solo me pasa en un momento muy concreto de las rpm del motor), tampoco he mirado mucho.

[Rderemoto]

El ruido es parecido a cuando llevas una ventanilla trasera bajada y se nota ese vacío en el interior que tanto molesta al oído?? es como de presión de aire?? un vídeo desde luego sería relevante.

No codi, no es ese golpeteo de la ventanilla.
Prometo un video en cuanto pueda. A ver si este semana cojo el coche y lo grabo.

Y si en esas revoluciones dejas el coche "a velocidad de crucero" sigue haciendo ese ruido?

Sólo hace el ruido cuando demando potencia, si aflojo el acelerador o lo pongo a punta de gas en ese momento, el ruido desaparece.


Es más un sonido a escape agujereado que se hace notar, tan solo, en ese margen de revoluciones. Pero claro, el escape está bien. O parece.

[Rderemoto]

Yo creo que tengo ese ruido que describes también sobre esas 3000 rpm, en dos 1,9 tdi que tengo. Creo que son los tacos del motor, pero como prácticamente no me molesta (solo me pasa en un momento muy concreto de las rpm del motor), tampoco he mirado mucho.

Cuando más me molesta es viajando por autopista. A 140km/h va a casi 3000rpm en 6ª. Para rebasar algún coche a más velocidad, suena y molesta. Lo que estoy haciendo es bajar a 5ª y poner las RPM a más de 3500 y así desaparece el ruido.
Pero los pasajeros de las plazas traseras notan más ese zumbido. La niña prefiere ir dormida para no escucharlo.

[kukomg]

Sólo hace el ruido cuando demando potencia, si aflojo el acelerador o lo pongo a punta de gas en ese momento, el ruido desaparece.
Es más un sonido a escape agujereado que se hace notar, tan solo, en ese margen de revoluciones. Pero claro, el escape está bien. O parece.

Tu coche al ser 4motion, cuando va a punta de gas o velocidad crucero no manda par a las ruedas traseras, por eso era mi pregunta. ¿El embrague hadlex lleva el mantenimiento como toca?

[Rderemoto]

Tu coche al ser 4motion, cuando va a punta de gas o velocidad crucero no manda par a las ruedas traseras, por eso era mi pregunta. ¿El embrague hadlex lleva el mantenimiento como toca?

En verano cambié aceite y filtro del HALDEX. Y la Válvulina del grupo y de la caja. Es cierto que el ruido mejoró algo, o al menos esa sensación me dio.
Podrían ir por ahí los tiros?

EDITO VIDEO ACTUALIZADO febrero 2015:
Añado los vídeos a ver si alguno tiene buenos altavoces y oídos.
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Y este fue subiendo un puerto en el que se puede pisar a tope.

[Rderemoto]

Supongo que no se escucha nada extraño en la grabación. Pero como comentaba kukomg, tiene pinta de ser algo de la transmisión trasera. Es al solicitar par. Puede que tenga algo tocado el grupo por eso le cuesta empujar cuando manda par a las ruedas traseras.UFFFFFF, un jaleo. Pero aun así, no lo doy por acabado. Tengo que seguir investigando. Sabeis si existe alguna forma de desconectar el grupo trasero?

[kukomg]

Puedes probar a desconectar la tracción a ver si deja de hacer ruido. Bien con vagcom, desconectando la centralita o quitando el fusible. Creo que con un punto del freno de mano (cuando sale la luz en el cuadro) también consigues desconectarla