150 Cv o 190Cv --- impuesto de matriculación o dinero para el motor!

[calaga]

Buenas noches foreros:

Por lo que veo por el passat 150cv tdi me cobran 13000€ de impuesto de matriculación.
Por el de 190Cv no cobran nada porque debe contaminar menos... no hablo del varian...solo de la berlina...

Merece la pena? la diferencia al final es de 900€ y te llevas mas motor... penaliza mucho el consumo? seguros?

Gracias...

[c.palacios]

Yo tengo el 190 desde el 25 de enero y estoy encantado de este motor. Te lo recomiendo al 100%!!!

[efepiano]

Facil hacerle menos de 6L/100km, y por empuje es algo mas vivo que el 150cv (tambien aumenta bastante la velocidad maxima)

[Indigo]

Facil hacerle menos de 6L/100km, y por empuje es algo mas vivo que el 150cv (tambien aumenta bastante la velocidad maxima)

Fácil? A mi me cuesta bastante...de echo sólo lo de bajado de 6l un par de veces...(5'9l) y según me comento @dalomar a el también le cuesta muchísimo bajarlo de 6l.También es verdad k haces un viaje largo y ronda los 6l y poco.
Que no quita para que este contentísimo con el coche eh!

LG G4

[dalomar]

Como dice @indigo mi media total siempre es 6,0/6,1 la reseteo todos los meses, 5.000 kms. +/-, sobre el 80% de mi conducción habitual es autovia ACC 130 Kms/h


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[efepiano]

Vaya!! Pues sera la zona por la que transito... con acc creo que consume algo mas... al principio lo usaba bastante (la novedad de que frene solo me hacia mucha gracia) hasta que me canse, y ahora sin ponerlo me hace medias de 5,2 - 5,6 a 120-130 km/h en autopista. Si hiciera mas ciudad imagino que seria dificil bajarlo de 6... pero llaneando baja de los 6 sin problemas

[petrolo]

Otro 190 Variant, en mi caso también encantado, como te dicen los compis en viajes largos y recorridos extraurbanos ronda los 6l en conducción normal, si mimas el acelerador y respetas límites de velocidad puedes bajar hasta los 5,7-5,9, a ritmos de 140-150 sobre los 7L.

Otro punto a valorar es que el 190 viene ligado al cambio automático Dsg de 6 vel, mientras que en el 150 el cambio automático es opcional.

Sólo desaconsejaría la compra del 190 en el caso que circules mucho por ciudad, en ese caso el catalizador catalítico de adblue tendrá trabajo extra ,y la diferencia en consumo se dispara.

[dalomar]

Vaya!! Pues sera la zona por la que transito... con acc creo que consume algo mas... al principio lo usaba bastante (la novedad de que frene solo me hacia mucha gracia) hasta que me canse, y ahora sin ponerlo me hace medias de 5,2 - 5,6 a 120-130 km/h en autopista. Si hiciera mas ciudad imagino que seria dificil bajarlo de 6... pero llaneando baja de los 6 sin problemas

En lo del ACC voy a dar la razón, y más en mi caso que lo tengo configurado en Sport, las aceleraciones son más bruscas, y sin ACC llevas tú el control juegas con el acelerador, bajas a 120 subes a 130 aprovechas inercias. Pero para mí es comodisimo y sobre todo llevas las piernas más descansadas.


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[juanrres]

el 190 de cabeza, el consumo apenas lo vas a notar y no siempre por llevar mas cv te va a consumir mas

[fifi]

El 190 me consume menos que el 140 que tenía antes , y le tengo que sumar que el 140 cv no era 4motion y era manual , así que solo te puedo decir que estoy muy sorprendido con el consumo de este coche, ni yo me lo esperaba, y en carretera a mí me gasta 5,5 litros , ahora también te digo que respeto el 120 kms/h.

Saludos