Citarel de 150Cv que consume mas o menos??
Hola! Yo más o menos hago un 50% ciudad / 50% autopista. En ciudad del orden de 4-5 desplazamientos día con recorridos de entre 2 y 5 km, y en autopista desplazamientos de 500-600 km. En ciudad con alguna puesta a "S" me hace en torno a un 9,5 - 9,8, en autopista a un ritmo no superior a 135 lo habitual es un 5.5-5,7. Lo mínimo que he conseguido es un 5,0 clavado a velocistas es máximas de 120. En cuanto al AdBlue solo he hecho un cambio a los 12.000 y pico (10 litros AdBlue)
Con 150 cv te sobran..pero con 190 te diviertes más ;-), y siempre llevas potencia para salir más airoso de algunas situaciones, o simplemente para tirar un poco más.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
el de 150Cv que consume mas o menos??
La teoría dice k menosIniciado por calaga
LG G4
Por lo que comentan otros compañeros sobre 1L menos
No me había fijado que eres de Pucela, paisano!!
Respecto a lo que dices en él berlina entre el 150 cv DSG y 190 cv DSG hay más diferencia de precio, según configurados
Hay 1.400 € de diferencia. Respecto al consumo (datos oficiales VW) marcan el mismo. Tendrás que valorarlo tu, pero la alegría del extra de potencia se agradece.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Perfil: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
gracias a todos.... la verdad es que me gustaria cerrarlo ya porque a veces pienso que soy poco decidido. Es un coche para carretera... la ciudad serían todos los dias 2 km para ir a trabajar.
Saco muchas conclusiones..claro que los 190cv son mas coche.. pero la pela es la pela y dependeria el presupuesto final. hay barreras psicologicas con precios que es dificil superarlas.
Dalomar...si, somos paisanos, aunque por esa palabra creo que tambien somos de procedencia leonesa no?? gracias a tu foto ya te tengo fichado; se van viendo passat pero no muchos aun y mira que son bonitos...
Sobre los consumos entiendo que al final es lo que le pises al coche. Tambien no es lo mismo autovia que carretera y mas si es de montaña que al final son las que mas me gustan. las autovias aburren.
Seguiremos dandole vueltas al tema que me trae loco.
dalomar (13/12/2016)
Familia en León tengo, pero paisano también se usa mucho aquí. Ya nos contarás tu decisión final
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Perfil: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
calaga (13/12/2016)
si eliges el de 150cv siempre tienes la opcion mas adelante de hacerle una repro y aumentarle caballos y par, si ves que se te queda "corto"
reprogramacion/reprogramacion-de-centralita-volkswagen-passat-2-0-tdi-150cv/
"Este Passat se caracteriza por llevar instalada una caja de cambios DSG, el dueño necesita una respuesta más rápida y eficaz, este motor aunque su rendimiento original es muy bueno debido al gran tamaño del coche merma sus prestaciones. En el banco de potencia podemos verificar el resultado y comparar datos del rendimiento original con la reprogramación de centralitaEn una primera lanzada inicial en la pantalla nos refleja que tiene 151cv, con el software modificado por nuestro equipo el resultado final es de 190cv. El par motor se limita en 440nm para evitar problemas con la caja de cambios."
Última edición por luma; 17/12/2016 a las 10:08
La diferencia son exactamente 1200€
Pues yo tenia presupuestado el dsg150 variant, y al final nos dimos cuenta que el 190 variant era mas barato...
Se te subirá de precio porque ibas a coger manual..
Permisos de Publicación
