Citarcomo llevasel nivel de anticongelante? quizá tengas el termostato abierto
Calefaccion no calienta
Hola, tengo un golf iv tdi100, y lo que me pasa es que la calefaccion daba muy poquito calor y hasta esta semana que no sale mas que frio total....el ventilador del habitaculo funciona a cada una de sus velocidades.
obviamente me quedo helada, està bien purgado el circuito refrigerante y el de calefaccion...alguien sabe si hay algun tipo de mal endemico respecto al tema??
un saludo.
como llevasel nivel de anticongelante? quizá tengas el termostato abierto
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
Como digo arriba, el nivel está correcto y bien purgados.Iniciado por hevic
el termostato esta bien, puesto que sobre los 90 grados abre, saltan los dos electros(deberia solo uno), y se cortan al medio minuto, la aguja del cuadro queda clavada en 90 grados, si estuviera termostato abierto en carretera bajaria de los 90 a unos 40 llaneando a media velocidad, ya me ha pasado en otros coches...
asi que descarto esto que expones.
Hola Raquel
tu coche monta climatronic o sistema A/A con ventilador y elección frío/ caliente manual?
si te salta el electro, ahora en invierno, tienes algo raro en el termostato, purgado, etc, no descartes nada
cuando abre el termostato manda refrigerante al radiador y al contacto con la corriente de aire del exterior se enfría muchísimo.
la primera velocidad de ventiladores salta a 97 grados y el reloj de temperatura del cuadro tiene la particularidad de quedarse clavado sin marcar esas variaciones
en golf iv siempre saltan los dos electros, no uno
Última edición por hevic; 16/12/2016 a las 06:35
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
Hace mucho me paso eso en el león, iba en carretera y no calentaba nada, en pleno invierno, le enchufe vagcom y canto fallos en el modulo de clima, le puse uno de desguace y hasta hoy, lo que es la botonera
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Si (uno muy común) en todos los coches del grupo VAG sucede, y fallan todos de lo mismo, de las famosas trampillas de re-circulación de aire. Si falla una trampilla de las que regulan el aire frío/caliente en función de la temperatura deseada, puede que demandes calor, la trampilla esté en posición frío y al estar trabada, ese aire es el que te manda.
Dispones de diagnosis? un Vag-Com? sin él, poca ayuda podemos darte.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
No dispongo de vagcom
Pero esta semana lo enchufare al de un amigo, os cuento a ver que nos marca.
Iremos buscando ese fallo que referis
Gracias por la aclaracion de el falseo de la aguja de temperatura y la info sobre ventiladores....en efecto saltan ambos a primera velocidad....pensé que primero seria uno y luego el otro con mas carga y en verano.
Hola Raquel, contesta a esa pregunta: tu coche monta climatronic o a/a normal?
Si es climatronic a lo mejor puedes buscar tu fallos de clima en el menú escondido del climatronic...
Última edición por alexpopaita; 17/12/2016 a las 17:37
Perdona, mi coche tiene aacc. normal, que por cierto en verano enfria de lo lindo.
Gracias x vuestras respuestas y tiempo, a ver si lo solucionamos.
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