Mi motor es un CAYC.
Dijeron que para antes fin de año, pero esta semana pregunté y no salió aun.
Era para el tema de la corrección por exceso de contaminantes de escape.
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Mi motor es un CAYC.
Dijeron que para antes fin de año, pero esta semana pregunté y no salió aun.
Era para el tema de la corrección por exceso de contaminantes de escape.
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Mi consejo es que no lo pases porque es posible que ese nuevo software merme la potencia para que contamine menos. No está demostrado pero lo mejor es unirse a la denuncia conjunta de FACUA que están tramitando para denunciar a VAG.
Repito: No lo lleves para actualizar.
En seat me han dicho todo lo contrario, no quitará potencia y me arreglará un problema con la inyección que tengo ahora, sin pagar, de ahí mi interés.
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Que te lo den escrito lo que te han comunicado, verás que se echarán para atrás.
Consulta con FACUA y documentate bien porque VAG te ha estafado. Y no me extrañaría que lo haga otra vez con el objetivo de ir quitando poco a poco corrigiendo metiendo software la flota de vehiculos afectados por el tema del dieselgate.
Banco de potencia antes y después del nuevo software.
Yo pienso que no restará potencia.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Este tdi 1.6 es el último por salir, ya salieron todos los anteriores tdi afectados, que nos digan quienes lo hayan actualizado si notan el cambio.
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El hecho de pasar la campaña no significa que estés de acuerdo con las practicas de VW. No te quita derechos de reclamacion ni tampoco estas exculpando a VW de posibles perjuicios. Simplemente estas haciendo lo que te han dicho desde VW y desde el ministerio.
Mi caso es el de 140 cv, y pasé la campaña porque me venia bien una revisión del coche por un tema de la garantia. Pero el pasar la campaña o no no te afecta como usuario. Lo sé porque me explicarón bien que papeles son los que se firman en el momento de pasarla.
En cuanto a mi experiencia, nada ha cambiado. Misma potencia, mismas sensaciones, mismo consumo. Si que es verdad que dudo que con el 105cv sea igual. De modo que cada cual decida si quiere hacerla o no, pero que se sepa que hacerla no significa que despues no puedas reclamar.
Y con respecto a las plataformas como OCU, FACUA, etc... mucho cuidado. Para tener el 100x100 de la informacion que manejan y para poder unirte a la demanda exigen que pagues la cuota de socios. Estos mismos fueron los que el año pasado pusieron el grito en el cielo asegurando que bajaria la potencia y subiria el consumo..... y en cuanto a los datos actuales mentian. Los coches que han pasado la camapaña no han visto incrementado el consumo ni mermadas las prestaciones. Me pregunto si estas plataformas defenderan a esos "engañados" que se unieron a estas plataformas y que ahora ven que ese camino no lleva a ninguna parte.
Yo mismo formo parte de otros dos foros de VW y en ambos, en cuanto a mi motor, no han notado nada. Lo digo porque habra quien diga que a su coche le ha subido 1L a los 100km, y quien sabe si es por esto o por alguna otra causa. El famoso efecto placebo tiene mucho que ver... No quiero que se asuste a la gente a la ligera...
Última edición por jon91; 20/12/2016 a las 15:38
jeopardize (20/12/2016)
David, en los 2.0 tdi la actualizaciön no ha restado prestaciones.
En el tuyo seguramente tampoco.
La actualizaciôn debes hacerla si o si, al final darån una fecha lìmite para hacerla y aquel que no la haya pasado serà sancionado.
Recuerda que los temas medioambientales son muy serios..
Saludos.
Repro by jnoroeste + downpipe + pipercross + ......
Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!
Whitsnak (20/12/2016)
Riete lo que quieras, en esos casos escandalosos no ha pasado nada, aqui van a poner el problema en los hombros de cada uno y al ser el pringado de turno te harán pasar la revisión o te meten sanciôn y despuès pasas igual la revisión,
Al final pueden hasta retirarte el permiso de circulaciön y no lo recuperas hasta que pongas el coche al dìa.
Saludos.
Última edición por jnoroeste; 21/12/2016 a las 16:30
Repro by jnoroeste + downpipe + pipercross + ......
Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!
hevic (21/12/2016)