CitarTú avería:
5580 - Interruptor de presión de aceite.
Se te enciende algún testigo o mensaje en el cuadro de instrumentos?
Código vag desconocido
Hola a todos , soy nuevo en este foro y os envío desde Asturias un cordial saludo a todos. A ver si me podéis echar una mano puesto que no logro interpretar el fallo de motor que me da el vag:
Address 01: Engine (J623-CNHA) Labels: None
Part No SW: 04L 906 021 CK HW: 04L 907 309
Component: R4 2,0L EDC H23 8507
Revision: 85H23---
Coding: 2A254012243601080000
Shop #: WSC 06208 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01104L906021CK 002009
ROD: N/A
VCID: 70E5CE19ABB8329
No ASAM data for: "EV_ECM20TDI01104L906021CK" (AU48)
1 Fault Found:
5580 - ROD - Unknown Error Code
- CC [096]
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 12292 km
Date: 2016.12.08
Time: 09:06:45
Readiness: 0 0 0 0 0
Tú avería:
5580 - Interruptor de presión de aceite.
Se te enciende algún testigo o mensaje en el cuadro de instrumentos?
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Molas83 (22/12/2016)
Se me encendió el otro día el testigo de los calentadores parpadeando pero paré el coche , volví arrancar y no se ha vuelto a encender. Y es que además el fallo que me da el vag está fechado unos días antes, el coche aparentemente va perfecto... no sé, es muy raro... Estás seguro que el fallo es el que me indicas?? Gracias!
Como dice Codi31, es del sensor de presión del aceite:
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Mira niveles, cableado y en última instancia, cambia sensor.
Suerte
Última edición por jeopardize; 21/12/2016 a las 22:25
He mirado niveles y todo aparentemente está bien. El nivel de aceite lo miro a través del MMI, sería mejor con la varilla ? Si estuviera averiado el sensor de presión de aceite , podría ser que el nivel que me sale en la pantalla fuera erróneo??
No confundas el nivel con la presión, si te marca falta de presión o no la tiene o se ha jodido el sensor, de todas maneras mejor mirar el nivel en la varilla, si no tiene aceite no cogerá presión....
Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk
La avería se a registrado 2 veces (2 veces a fallado el sensor - Fault Frequency: 2) y registra los kilómetros, fecha, y hora del primer registro, no del segundo. Lo que no sé (no me acuerdo) si ese coche lleva varilla de aceite o se mira sólo a través del MMI, pero si lleva varilla, lo suyo es mirar el nivel desde ella, no desde el MMI.Iniciado por Arkonada
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Igual no lleva, con la moda de quitarlas en fabrica vienen muchos así, y manda ******* q quiten algo tan esencial
Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk
Pues si. Porque falla la electrónica, y qué?? a tomar por saco el motor..
Muchos ya vienen así, sobre todo los Audi Q5/Q7 (etc..) una pena.
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Se mira por MMi pero por varilla también se podría , aunque no la trae, hay que comprarla. Estoy intentando adjuntar una fotografía, no se puede?
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