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Tema: Problema instalación Tempomat seat cordoba 6L

  1. #21
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    Es sencillamente genial! Un muy buen trabajo de investigación.
    La maneta es diferente, porque la que tengo es de seat con doble mando, donde también están las luces largas e intermitentes en la maneta del tempomat y en la otra los limpias. Tengo que ver si es posible desmontarla.
    Pero hasta la semana que viene no podré desmontarlo.

  2. #22
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    4. Me he ido a dar una vuelta y sigue igual, sin funcionar...
    Al poner en means.blocks en el canal 6 me he dado cuenta que en Cruise control (canal 6, posición 3) al acelerar el % aumenta. Pero, aumenta según lo presionado que tengas el acelerador (igual que la lectura del throttle "acelerador", miden exactamente lo mismo), por otro lado el Cruise System 0 (canal 6, posición 4) permanece en 0.0



    Después, he desconectado con el vagcom el tempomat con engine-login-16167-Done

    La sorpresa ha sido, que el Cruise control sigue funcionado igual en función de la posición del pedal del acelerador, pero el Cruise System 0 está a 255.0 en lugar de 0.0. No entiendo que significan estos números, iré investigando para saber el significado.



    5.Por último, he visto el aporte de Pochoto, para ver si es la maneta, borrar fallos y probar con las luces largas activadas a ver si funciona. Pero sigue sin funcionar..
    Hola,

    Lo del punto 5 te lo comentaba porque es habitual que en estas manetas las pistas interiores del mando se doblen y no hagan buen contacto, por lo que dando las largas fijas el mando se dobla y aprieta las pistas, de modo que aseguramos que hacen contactos...

    Sobre el punto 4, te dejo la página de wikiross (está en ingles) para que sepas interpretar y puedas comprobar los botones del tempomat:

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    Un saludo.

  3. #23
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    Hola,

    Hasta hace unas semanas no he podido volver a ponerme con la instalación del tempomat (casi 1 año :/). Al final después de estar unos días volviendo a comprobar todo el cableado, leerme de nuevo este hilo, el problema era el cable T11a que no estaba bien conectado el alojamiento 10.
    Una tontería... Tuve que desmontar los limpias y el motor de los limpias y acceder por allí para poder desconectar el conector blanco y así conectar el cable T11a en el conector blanco posición 10 ya que por la parte de debajo del volante me era imposible. De todas maneras quería cerrar el hilo y por si a alguien puede servirle como experiencia.

    Ahora ya funciona perfecto.

    Muchas gracias por la ayuda recibida.

  4. #24
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    Me alegro que al final, aunque después de un año, lo hayas conseguido!!! Y también de que nos hayas actualizado.

    Como te comentaba en un principio, pintaba que era cableado, como suele ser en el 90% de los casos.


    Un saludo!

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