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Tema: Problema instalación Tempomat seat cordoba 6L

  1. #1
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    Predeterminado Problema instalación Tempomat seat cordoba 6L

    Hola compañeros,

    Necesito Ayuda!! Llevo 2 día intentando instalar el tempomat en un seat cordoba 6L del 2004 ATD

    Los mandos y cables los compré en ebay. He montado tal y cómo indica el manual que me venía con el tempomat y también a partir de otros manuales que he encontrado por internet. He revisado en varias ocasiones la conexiones para ver si está todo según el manual y no veo diferencia.

    Puntos comprobados(No sé cómo subir la fotos)

    Conexión en mandos T41
    31-Azul
    30-Amarillo
    29,26-Blanco
    28-Negro
    27-Rojo

    Conexión en XS3
    Mazo de 4 cables con conector (venía de fábrica)

    Conexión en T11A
    Ubicación 10-Cable blanco

    Conexión en caja de fusibles (es aquí dónde tengo un poco de dudas)
    He cogido la corriente del fusible número 18 (cable morado/negro)

    Activación con VAGcom
    Engine-login-11463

    Voy a dar una vuelta y me funciona todo excepto el control de velocidad, pero al hacer un Auto Scan me aparecen los siguiente fallos


    2 Faults Found
    17977 - Cruise Control Switch (E45)
    P1569 - 35-00 - Implausible Signal
    18097 - Powertrain Data Bus
    P1689 - 35-10 - Implausible Message from Elect. Load Controller - Intermittent


    El fallo Powertrain Data bus me desaparece si elimino la conexión del tempomat a la caja de fusibles.

    ¿Os ha pasado o conocéis cuál puede ser el problema? Mi sensación es que hay algo mal conectado o he cogido corriente de algún sitio erroneo, pero nose...

    Si necesitáis más información no dudéis en preguntar.

    Muchas gracias de antemano

  2. #2
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    Predeterminado

    Me suscribo al post.
    Tema interesante, el cual quiero hacer en breve.

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  3. #3
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    No lo conectes al fusible. Mejor conectalo al pin 18 del conector naranja que tienes en la regleta de terminales.

    Edito: Vale, es un ATD. Espera, voy a mandar un whatsapp a un contacto que tengo.
    Edito2: Me acaba de decir que revises los conectores al mando, que lleva pines del 26 al 31, comprueba si alguno está mal.
    Última edición por Whitsnak; 27/12/2016 a las 16:05

  4. #4
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    Predeterminado

    Muchas gracias por la ayuda.

    ¿Cuál es o dónde está ubicado el pin 18 del conector naranja en la regleta de terminales?que lo comprobaré

    Por otro lado, he comprobado la conexión del T41 y está instalado según el manual y los cables en buen estado
    31-Azul
    30-Amarillo
    29,26-Blanco
    28-Negro
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    Muchas gracias de nuevo

  5. #5
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    Cita Iniciado por horsepower Ver Mensaje
    Muchas gracias por la ayuda.

    ¿Cuál es o dónde está ubicado el pin 18 del conector naranja en la regleta de terminales?que lo comprobaré

    Por otro lado, he comprobado la conexión del T41 y está instalado según el manual y los cables en buen estado
    31-Azul
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    29,26-Blanco
    28-Negro
    27-Rojo

    Muchas gracias de nuevo
    Olvidate eso del pin 18 conector naranja, es para Passat. Me acaba de decir que revises los conectores al mando, que lleva pines del 26 al 31, comprueba si alguno está mal.

  6. #6
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    Hola Whitsnak,

    Gracias, por el aporte. Ya he comprobado las conexiones T41 del mando y están en buen estado y colocados según indica el manual...

  7. #7
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    No se si en el Ibi va como el Fabia, pero el dibujo de la caja de conexiones del T11a en el Fabia es vista desde el lado del vano motor, a mi me pasó al montarlo mismo fallo, y al revisar y revisar era ese problema.

    Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
    La buena ortografía me atrae textualmente

  8. #8
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    Predeterminado

    Muchas gracias zx10, pero en la conexión T11A (conector blanco) sólo he conectado el cable blanco en el alojamiento 10 tal y como indica el manual (además es en conector solo estaba libre el alojamiento 10

    Visto el conector T11A de frente (desde el puesto de conducción)
    11 10 9
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    2 - 1

  9. #9
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    Otras comprobaciones que he realizado:
    1. Comprobar tension de caja de fusibles. OK
    2. Conectar Vag com y comprobar señal en engine-meas. Blocks-channel 6:
    Pedal del freno, pasa de 0 a 1al pulsar
    Pedal del embrague, pasa de 0 a 1 al pulsar
    Conmutador control de crucero está en 0 y al poner en On se queda en 0, es decir, no da señal On/Off el conmutador del tempomat...

    Os iré comentando si hay algún avance

  10. #10
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    Predeterminado

    Al final..., después de aprender a subir fotos, subo algunas para que sea más fácil entender cómo se ha hecho la instalación y si alguien conoce o ha sufrido el mismo problema será de gran ayuda.


    Mando T41
    31-Azul
    30-Amarillo
    29,26-Blanco
    28-Negro
    27-Rojo


    XS3 (el segundo conector de color marron)



    T11A (en la foto no aparece conectado porque la hice antes de conectar el cable para asegurar que fuese la conexión 10,ahora ya está conectada)


    Conexión en caja de fusibles. Cable negro-morado y fusible 18


    Vagcom al pulsar el pedal de freno (Marca 011)


    Vagcom al conectar y desconectar el tempomat con los mandos (no cambia el valor)



    Fallos que aparece el vagcom


    Estoy en standby... no se me ocurre nada más

    Saludos y gracias de antemano

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