Passat B8 1.6TDI 120 cv (14-4-2016)...134256 Km (3-7-2022)
EX Passat 2001(3bg)100cv AVB, Parrot CK 3100 LCD, asientos de cuero, plafón v8, 2ª luz antiniebla trasera, intermitentes confort, mando de garaje integrado, xenon 5000ºK, Xcarlink, tempomat y Repro by TLR.350563 km.
La UCE nunca sabe lo que inyecta,tiene unos tiempos de inyeccion predeterminados por el programa que usa,en funcion de otros valores como la temp. del aire/agua,presion atm. y ademas los componentes electronicos pueden tener tolerancias del 10%,por lo que el conseguir el cero absoluto es casi imposible.
Aunque eso se consiguiera tampoco seria muy practico,porque cada cilindro tiene sus desgastes particulares y si la electronica va perfecta pero la mecanica tiene sus holguras tampoco tendremos el motor perfecto,de ahí que se permitan esas tolerancias.
En motores biarbol (Seat FL/FU)se consiguia alguna mejora avanzando la admision unos grados,pero solo era efectivo en coches de competicion,para el uso diario no valia la pena.
Seat Ibiza 6J / Tdi 105 cv. BLS/Stylance.Cristales oscuros,bixenon,asientos calefactados, +326.000 kms. VENDIDO
Skoda Fabia Urban 1.2 12v 69 cv. 77.000 kms
pero hay forma de dejar todo a cero o me decis que tampoco vale la pena?????
Ibiza TDI Sport 2000 110cv (ASV 6K) - DSS Ultime II limited edition + 14mm - gt2260v