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Tema: Cambio Neumáticos Passat B8 Sport TDI 150 CV ¿algún consejo?

  1. #401
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    Aporto unos comentarios sobre las Continental SportContact 5 que trae de serie mi Alltrack, en medida 245/45 R18. Venía de un XC70 que llevaba de origen unas Pirelli Scorpion verde all season, con una duración aproximada de 50.000 kms todos los juegos, con estas ruedas me he movido bien en carretera, en nieve (aunque no son de invierno, son M+S pero no llevan marcaje 3PMSF) y 1km de pista de tierra que hago habitualmente.
    Cuando pedí el Passat intenté cambiar los neumáticos y no fue posible, me dijeron que venía con esos y que si quería otros los tenía que pagar enteros.
    No piso nieve todos los días, pero si ocasionalmente y tengo claro que aunque lleves tracción 4, sin los neumáticos adecuados no tienes mucho que hacer, bueno es mi opinión.
    Por eso tenía claro que no iba a pasar el inviernos con los Continental SportContact 5, después de contemplar varias opciones y tras hablar con la tienda de neumáticos que conozco, me convencieron para poner un juego de invierno, Pirelli Winter Sottozero 3 e ir gastando los dos juegos verano/invierno y después mirar unas Mixtas o Allseason.
    Vamos a las comparaciones (mi conducción es 90% dentro de los límites de velocidad y no agresiva) no tanto en comportamiento, sino en desgaste. En noviembre dejé las Continental con +- 10.000km y ahora a finales de Abril las Pirelli Winter con también +- 10.000km, pues comparando las 8 resulta que a igualdad de kilometraje, las Continental tienen más desgaste que las Pirelli de invierno y sobre todo más las delanteras, por lo que ya me las han montado rotándolas con las traseras, sin embargo las Pirelli de invierno práticamente tienen el mismo desgaste delanteras y traseras.
    Veremos si las Continental pasan de los 20.000km, me parece poquísimo.
    Para futuro, si sigo con dos juegos creo que miraré para verano las Good Year Asymmetric de las que tan bien habláis y si me paso a AllSeason miraré las Good Year Vector 4Seasons o las famosas Michelín CrossClimate, aunque en la tienda me dicen que no les gustan nada estas Michelín, que tienen los flancos muy blandos.
    Si alguien puede aportar experiencias con ruedas Allseason serán bienvenidas.
    Un saludo

  2. #402
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    Hola.

    Yo monto Crossclimate+ en 205 55 16 solo en invierno, efectivamente los flancos son muy bandos, el agarre nunca le encontré el límite porque conduzco muy tranquilo. Según las pruebas que he visto
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    Los Crossclimate en invierno se defienden con tracción solo en un eje, con 4x4 mucho mejor lógicamente, pero donde destacan es en el agarre en mojado y que no tienen puntos débiles para una conducción normal. Además la duración es muy larga.

    Mi padre los tiene montados en un MB Clase R 4Matic que es un 4x4 permanente y van de cine en carretera ya sea seco, mojado o nevado. Fuera de carretera a poco que sea un terreno cortante jamás los montaría por lo blando de los flancos.

    Otra cosa muy, muy importante es que tanto los neumáticos de todotiempo como los de invierno solo garantizan sus prestaciones en nieve hasta los 4mm de dibujo, por debajo de los 4mm no los recomiendan para invierno. Excepto los Crossclimate+ (no confundir con Crossclimate secas) el "+" significa que Michelin garantiza el agarre en nieve hasta 2,1mm de dibujo. Personalmente los usaré en invierno hasta ese límite y cuando lo alcance los dejaré montados en verano para acabarlos sin tener que pisar nieve.


    Respecto a lo que comentabas de la duración date cuenta que estás comparando un neumático de verano con un todo-tiempo. Los todo-tiempo y los de invierno como norma general el tallado del dibujo es más profundo.

    Un saludo.
    Última edición por Iulius; 09/05/2019 a las 10:00

  3. #403
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    Las Continental tienen una duración muy limitada, las delanteras ( me olvidé de rotarlas y cuando fui a hacerlo estaban para cambiar) me duraron 19.000kms, el segundo juego 21.000kms y en el eje trasero aguantaron 33.000kms,....vamos un desastre en cuanto a duración. Cambié a: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    235/45 R18 98Y XL



    Contentísimo con el agarre, más silenciosas, mínimo desgaste, ahora misma las del eje trasero llevan 22.000kms y las delanteras llevan 15.000kms y tienen una profundidad de unos 5mm, una diferencia abismal con las Continental, en breve las rotaré y estimo su duración entre 40-45.000kms algo que considero más que razonable.
    Mi conducción es normal, en momentos rápida.
    Para ruedas ruteras, tal y como comentó Petrolo , creo que las idóneas serían las siguientes:
    MICHELIN PRIMACY 4 235/45 R18 98 W

    Un saludo.
    VW Passat Sport 190 DSG, R-line exterior, Techo, Alarma, Airbags traseros, Selección perfiles conducción, Cortinillas, Presión de neumáticos, Paquete ambiente, Dartford antracita, Plata Réflex.

  4. #404
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    pues me acabo de dar cuenta que, ahora que quería hacer la rotación, tengo las delanteras suuuper gastadas y no llevo ni 24000 kms.

    Me parece demasiado desgaste.

    creo que compraré una solo, utilizaré la de repuesto, y me despido de este modelo :-(

  5. #405
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    Así lo hemos hecho muchos compañeros.

    Cita Iniciado por irell Ver Mensaje
    pues me acabo de dar cuenta que, ahora que quería hacer la rotación, tengo las delanteras suuuper gastadas y no llevo ni 24000 kms.

    Me parece demasiado desgaste.

    creo que compraré una solo, utilizaré la de repuesto, y me despido de este modelo :-(
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  6. #406
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    Cita Iniciado por Passat190R-Line Ver Mensaje
    Así lo hemos hecho muchos compañeros.
    +1 otro por aquí, sólo añadir que con 4 Goodyear Assy3 llevo más del doble de kms que con 6 neumáticos Continental y además es infinitamente más silencioso el neumático.
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. RLine, DSG, Marseille 18", Techo, Kessy, Easy Open, Paq Asistentes, Airbag Rodilla y traseros, Cristales de privacidad, Cortinillas traseras, Area View, Park Assit, Helix P&P Sound, cubre maletero OEM by Danicatena

  7. #407
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    Yo llevo 13000km con las primacy 4 y puedo decir que encantado, el desgaste es de 1mm y una pizca en las delanteras. no conduzco rápido, pero algunas curvas viradas me gustan tomarlas ligeras y la mayoría es autovía-autopista
    El agarre perfecto, el ruido pues parecido, no me parece apreciable la diferencia.
    El consumo me ha bajado 0,2l pero tambien baje la pisada de la rueda a 225.
    En resumen, encantado con ellas.
    Con las continental ya estaría llorando, a mi me duraban 23000km las delanteras.
    Saludos

  8. #408
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    una pregunta mi coche lleva llantas 19, con índice de carga 96, pero mirando en los papeles las medidas más pequeñas el índice de carga creo que era 94 ¿entonces el índice de carga mínimo es 94 ?

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