Cambio Neumáticos Passat B8 Sport TDI 150 CV ¿algún consejo?

[Iulius]

Hola.

Yo monto Crossclimate+ en 205 55 16 solo en invierno, efectivamente los flancos son muy bandos, el agarre nunca le encontré el límite porque conduzco muy tranquilo. Según las pruebas que he visto
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Los Crossclimate en invierno se defienden con tracción solo en un eje, con 4x4 mucho mejor lógicamente, pero donde destacan es en el agarre en mojado y que no tienen puntos débiles para una conducción normal. Además la duración es muy larga.

Mi padre los tiene montados en un MB Clase R 4Matic que es un 4x4 permanente y van de cine en carretera ya sea seco, mojado o nevado. Fuera de carretera a poco que sea un terreno cortante jamás los montaría por lo blando de los flancos.

Otra cosa muy, muy importante es que tanto los neumáticos de todotiempo como los de invierno solo garantizan sus prestaciones en nieve hasta los 4mm de dibujo, por debajo de los 4mm no los recomiendan para invierno. Excepto los Crossclimate+ (no confundir con Crossclimate secas) el "+" significa que Michelin garantiza el agarre en nieve hasta 2,1mm de dibujo. Personalmente los usaré en invierno hasta ese límite y cuando lo alcance los dejaré montados en verano para acabarlos sin tener que pisar nieve.


Respecto a lo que comentabas de la duración date cuenta que estás comparando un neumático de verano con un todo-tiempo. Los todo-tiempo y los de invierno como norma general el tallado del dibujo es más profundo.

Un saludo.