Cambio Neumáticos Passat B8 Sport TDI 150 CV ¿algún consejo?

[victorlofer]

En taller Euromaster en Ourense.

[Luisinho]

Una preguntita, alguien con 235 ha bajado ya a 225?? Es que estoy mirando que
las delanteras tendrán para 10 mil más, quiero bajar a esa medida y saber sensaciones.

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[petrolo]

Si haces eso debes cambiar las 4, puedes tener diferente dibujo pero no diferentes medidas entre ejes.

Mi idea es rotar las delanteras para acabar de matar los 4 neumáticos y después de verano pasar a 225, si te decides tu primero ya contarás

[dalomar]

Una preguntita, alguien con 235 ha bajado ya a 225?? Es que estoy mirando que
las delanteras tendrán para 10 mil más, quiero bajar a esa medida y saber sensaciones.

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Si haces eso debes cambiar las 4, puedes tener diferente dibujo pero no diferentes medidas entre ejes.

Mi idea es rotar las delanteras para acabar de matar los 4 neumáticos y después de verano pasar a 225, si te decides tu primero ya contarás

A mí me toca cambiar las 4 a primeros de septiembre, como ya lo habíais comentado seguramente que es lo que haga, primero compararé precios entre 225 y 235, como bajara algo el consumo casi seguro que me decida por las 225, os cuento resultados!!


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[petrolo]

En 18" las 225 tienen un precio similar (Assy 3, en 235 155€ , en 225 161€) al estirar más el flanco del neumático ganas algo en estética y también en consumos, la pena es que la llanta queda más desprotegida frente al bordillo al aparcar.

[urihale]

En 18" las 225 tienen un precio similar (Assy 3, en 235 155€ , en 225 161€) al estirar más el flanco del neumático ganas algo en estética y también en consumos, la pena es que la llanta queda más desprotegida frente al bordillo al aparcar.

Luego reducís el diámetro total de la rueda? Con 225 el diámetro es un 1.36% menor, casi 1cm menos. 5mm menos de altura libre en el coche...
Eso sí, bajariais el centro de gravedad.

Visto lo poco que consume el coche con 235 y la poca diferencia de precio,no modificaría medidas.


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[dalomar]

Luego reducís el diámetro total de la rueda? Con 225 el diámetro es un 1.36% menor, casi 1cm menos. 5mm menos de altura libre en el coche...
Eso sí, bajariais el centro de gravedad.

Visto lo poco que consume el coche con 235 y la poca diferencia de precio,no modificaría medidas.


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Como no llega al 3% en ese aspecto no hay problema, como se habla tan bien de las Goodyear assy las quiero probar, cuando me puse a buscar en internet no la hay en 235, en 225 si que la hay para 19" (es mi medida), pero el índice de carga es 93 y mi coche trae homologado índice de carga 96.


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[Luisinho]

Si haces eso debes cambiar las 4, puedes tener diferente dibujo pero no diferentes medidas entre ejes.

Mi idea es rotar las delanteras para acabar de matar los 4 neumáticos y después de verano pasar a 225, si te decides tu primero ya contarás

Bueno en ese sentido, si son equivalentes no encuentro nada escrito sobre la diferencia entre ejes, de todas formas tienes toda la razón rotaré las ruedas.Yo tengo ganas de probar en 225 las maxxis premitra hp5, las hankook ventus prime 3 o las ventus v12 evo2, todaa ellas con etiquetado A en mojado y C en ahorro combustible, veremos como va el tema.Gracias chavalada!

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[Luisinho]

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Interesante prueba realizada en eeuu,datos de consumo,frenada,aceleración y demás con distintos diámetros y anchos de goma en un Vw golf.

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[Arai]

Una preguntita, alguien con 235 ha bajado ya a 225?? Es que estoy mirando que
las delanteras tendrán para 10 mil más, quiero bajar a esa medida y saber sensaciones.

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Probablemente tendrás algo menos de consumo pero te durarán también menos. Adherencia y frenado en seco menor y en mojado dependerá de la cantidad de agua (cuanto más ancho más riesgo de aquaplanning), aunque si evacúa bien (tienes dibujo y no hay charcos) andarán parecido. Personalmente yo me quedaría con la 235.

Y lo de poner distintas medidas en distintos ejes creo que sólo se puede en coches de propulsión (más anchos en el eje trasero), y no sé si en tracción total.