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Tema: Cambio Neumáticos Passat B8 Sport TDI 150 CV ¿algún consejo?

Vista Híbrida

  1. #1
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    Hola,
    en mi caso, suelo circular a diario por la A8 entre San Sebastian y Bilbao, autopista llena de curvas, muchas veces sobre mojado.

    Hace un par de años cambié las delanteras por las Michelin Crossclimate, buscaba unos neumáticos que me dieran ese "extra" de agarre sobre mojado-húmedo y por tanto mayor seguridad. Pero a decir verdad, no he notado una mayor adherencia en mojado en comparación con las Pirelli que traía. Noto que en la autopista, a veces sobre terreno húmedo se me desliza la parte delantera circulando a velocidades de 100 o 110km-h

    Ahora tengo que cambiar las traseras, y estoy dudando de si seguir montando las Crossclimate, o dar el paso a las tan mencionadas GoodYear F1 Eagle F1 Asymmetric.

    Aquellos que como yo, conducís muchos sobre mojado y por lugares sinuosos, ¿qué me recomendáis?

    Gracias de antemano

  2. #2
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    Completamente de acuerdo paisano, mi coche salió de fábrica con Continental y un escándalo el desgaste y rumorosidad, los delanteros me duraron 19.000kms y los traseros 33.000kms, conduzco alegre pero no para esa duración, el par motor del tdi190 hace trabajar a los neumáticos delanteros, pasé a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 y me han durado 48.000km y 43.000km, no cambié los dos ejes a la vez.
    Al acabar este verano, aún les quedaba para llegar a los testigos, entre que ahora no hago muchos kilómetros y que venía el invierno los cambié al acabar el verano por los Asy6.
    Espero que salgan al menos igual de buenos.
    Última edición por Passat190R-Line; 27/12/2022 a las 12:51
    VW Passat Sport 190 DSG, R-line exterior, Techo, Alarma, Airbags traseros, Selección perfiles conducción, Cortinillas, Presión de neumáticos, Paquete ambiente, Dartford antracita, Plata Réflex.

  3. #3
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    Cita Iniciado por Passat190R-Line Ver Mensaje
    Completamente de acuerdo paisano, mi coche salió de fábrica con Continental y un escándalo el desgaste y rumorosidad, los delanteros me duraron 19.000kms y los traseros 33.000kms, conduzco alegre pero no para esa duración, el par motor del tdi190 hace trabajar a los neumáticos delanteros, pasé a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 y me han durado 48.000km y 43.000km, no cambié los dos ejes a la vez.
    Al acabar este verano, aún les quedaba para llegar a los testigos, entre que ahora no hago muchos kilómetros y que venía el invierno los cambié al acabar el verano por los Asy6.
    Espero que salgan al menos igual de buenos.
    ¿Qué tal están saliendo los Asy 6?

  4. #4
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    ya que estáis con los neumáticos os hago una pregunta que seria mejor tengo neumáticos 215/60/16 y me estoy pensado en poner 215/55/17 que os parece a vosotros poner estos últimos perdedera confort, ganaría en agarré al tener menos perfil etc. gracias
    golf IV 1.6 16v año 2001,motor aus-alarma oem-reposa brazos central-tirante s3-instalacion antinieblas orijinales

  5. #5
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    Cita Iniciado por camelot Ver Mensaje
    ya que estáis con los neumáticos os hago una pregunta que seria mejor tengo neumáticos 215/60/16 y me estoy pensado en poner 215/55/17 que os parece a vosotros poner estos últimos perdedera confort, ganaría en agarré al tener menos perfil etc. gracias
    Dejaría los que tienes en el coche, los diámetros de ruedas en el passat es pura estética en coche de este tipo. A menos que te dediques a realizar tramos en carreteras reviradas de montaña, no vas a percibir mejoras de agarre circulando incluso fuerte. Compráte un buen neumático como el Good Year Assymetric F1 y no te compliques con las llantas.

  6. #6
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    Con los hankook de serie sigo con 73000km y falta para llegar al twi, eso si permutando cada 15.000 kms.
    El sistema se algu ats fantástica o me ha salvado de varios pinchazos. La rumorosidad es lo que peor llevo


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    El blanquito

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  7. #7
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    Nose que decierte

  8. #8
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    Totalmente recomendables.
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